{"id":35918,"date":"2026-09-23T08:31:27","date_gmt":"2026-09-23T15:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/bmwclubslaf.org\/?p=35918"},"modified":"2026-09-22T08:53:08","modified_gmt":"2026-09-22T15:53:08","slug":"bmw-motorrad-world-endurance-team-campeon-fim-ewc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bmwclubslaf.org\/pt\/bmw-motorrad-world-endurance-team-campeon-fim-ewc\/","title":{"rendered":"BMW Motorrad World Endurance Team conquista o t\u00edtulo mundial do FIM EWC"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le Castellet<\/span>. <\/strong>El BMW Motorrad World Endurance Team hizo historia en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM (FIM EWC) al conquistar su primer t\u00edtulo mundial en la \u00faltima carrera de la temporada 2026. El equipo cerr\u00f3 el campeonato con una actuaci\u00f3n perfecta en el Bol d\u2019Or, en Le Castellet, donde la BMW M 1000 RR n\u00famero 37 consigui\u00f3 la pole position y la victoria despu\u00e9s de 24 horas de competencia.<\/p>

Michael van der Mark, Markus Reiterberger y Steven Odendaal fueron los encargados de llevar a la BMW M 1000 RR hasta lo m\u00e1s alto del podio, en un resultado que permiti\u00f3 al BMW Motorrad World Endurance Team asegurar el campeonato mundial con 158 puntos, cuatro m\u00e1s que su principal perseguidor.<\/p>

Un t\u00edtulo hist\u00f3rico para BMW Motorrad<\/strong><\/h5>

El campeonato conseguido en Francia representa el primer t\u00edtulo mundial de resistencia para BMW Motorrad y tambi\u00e9n el primer campeonato de un fabricante europeo en la historia del FIM EWC.<\/p>

El resultado tiene adem\u00e1s un significado especial para el equipo. Un a\u00f1o antes, en el mismo circuito, la escuadra estuvo muy cerca de conseguir el campeonato, pero un problema t\u00e9cnico a menos de media hora del final termin\u00f3 con sus posibilidades. En 2026, el equipo regres\u00f3 al Bol d\u2019Or con el objetivo de cerrar esa historia y consigui\u00f3 hacerlo de la mejor manera posible.<\/p>

La temporada comenz\u00f3 con las 24 Horas de Le Mans, donde el equipo lleg\u00f3 a liderar durante buena parte de la carrera antes de perder posiciones debido a problemas t\u00e9cnicos. Posteriormente, la BMW M 1000 RR n\u00famero 37 consigui\u00f3 la victoria en las 8 Horas de Spa-Francorchamps.<\/p>

En las 8 Horas de Suzuka, Van der Mark, Reiterberger y Odendaal a\u00f1adieron otro resultado destacado al conseguir el tercer lugar. Este podio fue especialmente relevante para BMW Motorrad, ya que represent\u00f3 el primer podio de un fabricante europeo en la cl\u00e1sica prueba japonesa y permiti\u00f3 al equipo llegar a la \u00faltima fecha con una desventaja de 19 puntos en el campeonato.<\/p>

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Pole position y victoria en el Bol d\u2019Or<\/strong><\/h5>

En Le Castellet, el BMW Motorrad World Endurance Team necesitaba sumar el m\u00e1ximo de puntos para darle la vuelta al campeonato. El equipo comenz\u00f3 el fin de semana con el mejor tiempo de clasificaci\u00f3n, gracias al rendimiento de Michael van der Mark y Markus Reiterberger, quienes aseguraron la pole position con un tiempo combinado de 1:50.837.<\/p>

La estrategia continu\u00f3 funcionando durante la carrera. El equipo se mantuvo al frente despu\u00e9s de las primeras ocho y diecis\u00e9is horas, sumando puntos adicionales, mientras que el rendimiento de la BMW M 1000 RR permiti\u00f3 mantener un ritmo competitivo durante toda la prueba.<\/p>

Uno de los elementos determinantes fue la eficiencia de combustible de la motocicleta, que permiti\u00f3 al equipo realizar menos paradas en boxes y aprovechar ese ahorro de tiempo durante las 24 horas de competencia.<\/p>

Despu\u00e9s de completar la carrera sin contratiempos importantes, Markus Reiterberger tom\u00f3 la bandera a cuadros en primera posici\u00f3n con la BMW M 1000 RR n\u00famero 37. La victoria no solo confirm\u00f3 el dominio del equipo durante el fin de semana, sino que tambi\u00e9n asegur\u00f3 matem\u00e1ticamente el campeonato mundial.<\/p>

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Una temporada que termina con 158 puntos<\/strong><\/h5>

Con la victoria en el Bol d\u2019Or, el BMW Motorrad World Endurance Team termin\u00f3 la temporada 2026 con 158 puntos, mientras que el campeonato se defini\u00f3 por una diferencia de cuatro unidades.<\/p>

El t\u00edtulo tambi\u00e9n representa el primer campeonato mundial de resistencia para Michael van der Mark, Markus Reiterberger y Steven Odendaal, as\u00ed como para el director del equipo, Werner Daemen.<\/p>

Para BMW Motorrad Motorsport, este resultado ampl\u00eda adem\u00e1s una etapa destacada en el motociclismo internacional. Despu\u00e9s de los t\u00edtulos obtenidos en el Campeonato Mundial de Superbikes, el campeonato del FIM EWC a\u00f1ade un nuevo logro al palmar\u00e9s de la BMW M 1000 RR.<\/p>

La combinaci\u00f3n entre velocidad, eficiencia, fiabilidad y trabajo en equipo permiti\u00f3 que BMW Motorrad cerrara la temporada de resistencia con una actuaci\u00f3n hist\u00f3rica. El triunfo en Le Castellet puso el punto final a un campeonato en el que el equipo fue protagonista desde las primeras carreras y convirti\u00f3 al BMW Motorrad World Endurance Team en campe\u00f3n del mundo del FIM EWC 2026.<\/p>

Fuente: BMW Group<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tBMW X5: un veh\u00edculo sostenible en todo su ciclo de vida\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\tjulho 9, 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tNenhum coment\u00e1rio\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tBMW demuestra el potencial del reciclaje de veh\u00edculos\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\tagosto 11, 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tNenhum coment\u00e1rio\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tBMW Group alcanza la producci\u00f3n de dos millones de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\tmaio 5, 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tNenhum coment\u00e1rio\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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