{"id":36513,"date":"2026-10-16T11:19:41","date_gmt":"2026-10-16T17:19:41","guid":{"rendered":"https:\/\/bmwclubslaf.org\/?p=36513"},"modified":"2026-10-20T12:57:45","modified_gmt":"2026-10-20T18:57:45","slug":"bmw-f-450-rr-2027-nueva-supersport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bmwclubslaf.org\/pt\/bmw-f-450-rr-2027-nueva-supersport\/","title":{"rendered":"BMW F 450 RR: o DNA supersport chega a uma nova categoria"},"content":{"rendered":"\t\t
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Richmond Hill, ON. <\/span><\/strong>BMW Motorrad ampl\u00eda su familia de motocicletas deportivas con la nueva BMW F 450 RR, un modelo que combina el dise\u00f1o y la tecnolog\u00eda de la gama RR con un motor bicil\u00edndrico de 48 CV, un peso reducido y una configuraci\u00f3n desarrollada para disfrutar tanto en carretera como en circuito.<\/p>

La familia deportiva de BMW Motorrad recibe una nueva integrante. La BMW F 450 RR representa una propuesta diferente dentro de la gama del fabricante alem\u00e1n, al trasladar parte de la filosof\u00eda de la S 1000 RR a una motocicleta m\u00e1s ligera, compacta y accesible.<\/p>

Presentada oficialmente el 15 de octubre de 2026, la nueva supersport busca ofrecer una experiencia de conducci\u00f3n precisa y din\u00e1mica sin recurrir a las elevadas cifras de potencia que caracterizan a sus hermanas mayores.<\/p>

Con 48 CV de potencia y apenas 177 kg de peso en orden de marcha, la F 450 RR apuesta por una combinaci\u00f3n de agilidad, respuesta del motor y tecnolog\u00eda electr\u00f3nica que la convierte en una nueva puerta de entrada al universo deportivo de BMW Motorrad.<\/p>

Un dise\u00f1o inspirado en la BMW S 1000 RR<\/strong><\/h5>

La conexi\u00f3n visual con la familia RR es evidente desde el primer vistazo. La nueva BMW F 450 RR adopta una silueta deportiva, caracterizada por un frontal bajo, una secci\u00f3n trasera elevada y l\u00edneas aerodin\u00e1micas que transmiten movimiento incluso cuando la motocicleta permanece detenida.<\/p>

Su carenado incorpora alerones, paneles laterales asim\u00e9tricos y las caracter\u00edsticas branquias del lado derecho. A esto se suma un frontal dividido con iluminaci\u00f3n LED y una firma luminosa inspirada directamente en la actual generaci\u00f3n de la BMW S 1000 RR.<\/p>

Sin embargo, la F 450 RR no se limita a reproducir la apariencia de una superbike de mayor cilindrada. BMW desarroll\u00f3 una geometr\u00eda y una configuraci\u00f3n espec\u00edficas para conseguir una motocicleta equilibrada, capaz de responder con precisi\u00f3n en carreteras sinuosas y durante sesiones de conducci\u00f3n en circuito.<\/p>

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Motor bicil\u00edndrico de 420 cc y 48 CV<\/strong><\/h5>

El coraz\u00f3n de la nueva BMW F 450 RR es un motor bicil\u00edndrico en paralelo de 420 cc, desarrollado originalmente para la BMW F 450 GS, pero adaptado a las exigencias de una motocicleta supersport.<\/p>

Este propulsor entrega 48 CV (35 kW) a 8,750 rpm y un par m\u00e1ximo de 43 Nm a 6,750 rpm. Una de sus caracter\u00edsticas m\u00e1s interesantes es la disponibilidad de hasta el 80% del par desde las 3,000 rpm, lo que favorece una respuesta consistente desde bajas revoluciones.<\/p>

El cig\u00fce\u00f1al utiliza un desfase de 135 grados entre sus mu\u00f1equillas, una configuraci\u00f3n que proporciona un car\u00e1cter particular a la entrega de potencia y al sonido del motor. Un eje de equilibrado contribuye a reducir las vibraciones y mejorar la suavidad de funcionamiento.<\/p>

BMW tambi\u00e9n recurri\u00f3 a materiales ligeros, como el magnesio en las tapas del embrague y la transmisi\u00f3n, para optimizar el peso del conjunto.<\/p>

En t\u00e9rminos de eficiencia, el fabricante declara un consumo de 3.8 litros cada 100 kil\u00f3metros. Combinado con un dep\u00f3sito de 14 litros, permite alcanzar una autonom\u00eda superior a los 350 kil\u00f3metros.<\/p>

Easy Ride Clutch: tecnolog\u00eda para una conducci\u00f3n m\u00e1s intuitiva<\/strong><\/h5>

Una de las principales novedades tecnol\u00f3gicas de la BMW F 450 RR es la disponibilidad del sistema Easy Ride Clutch (ERC), un embrague que funciona autom\u00e1ticamente en relaci\u00f3n con el r\u00e9gimen del motor.<\/p>

En combinaci\u00f3n con el asistente de cambio Shift Assistant Pro, permite realizar cambios de marcha sin necesidad de accionar manualmente la maneta del embrague durante la conducci\u00f3n habitual.<\/p>

El sistema conserva el freno motor durante las desaceleraciones y desacopla autom\u00e1ticamente el embrague cuando el motor alcanza el r\u00e9gimen de ralent\u00ed, evitando que se cale al detenerse.<\/p>

La maneta convencional permanece disponible para aquellos pilotos que prefieran utilizarla.<\/p>

El Easy Ride Clutch forma parte del paquete opcional Innovation y busca facilitar la conducci\u00f3n tanto en desplazamientos urbanos como en carreteras de curvas y recorridos deportivos.<\/p>

Chasis y suspensiones desarrollados para una supersport<\/strong><\/h5>

Aunque comparte parte de su arquitectura t\u00e9cnica con la BMW F 450 GS, la nueva F 450 RR cuenta con una configuraci\u00f3n espec\u00edfica para conducci\u00f3n deportiva.<\/p>

Su estructura tubular de acero utiliza el motor como elemento portante, mientras que la distancia entre ejes compacta y la geometr\u00eda del conjunto favorecen una respuesta \u00e1gil y precisa.<\/p>

La suspensi\u00f3n delantera est\u00e1 formada por una horquilla invertida KYB de 43 mm, mientras que en la parte trasera incorpora un basculante de doble brazo de aluminio fundido y un amortiguador central KYB.<\/p>

En las versiones equipadas con suspensi\u00f3n deportiva, la horquilla permite ajustar la amortiguaci\u00f3n de compresi\u00f3n y rebote.<\/p>

El sistema de frenado combina un disco delantero de 310 mm con pinza monobloque Brembo de cuatro pistones y un disco trasero de 240 mm con pinza ByBre.<\/p>

Las llantas de aluminio de 17 pulgadas utilizan neum\u00e1ticos de 110\/70 delante y 150\/60 detr\u00e1s, dimensiones seleccionadas para ofrecer un comportamiento deportivo sin comprometer la agilidad.<\/p>

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Electr\u00f3nica y modos de conducci\u00f3n<\/strong><\/h5>

La nueva BMW F 450 RR incorpora un conjunto de asistencias electr\u00f3nicas que anteriormente estaban asociadas principalmente con motocicletas de segmentos superiores.<\/p>

De serie, dispone de tres modos de conducci\u00f3n: Rain, Road y Race, que permiten adaptar la respuesta de la motocicleta a diferentes condiciones.<\/p>

Tambi\u00e9n incluye ABS Pro, que optimiza la frenada durante la inclinaci\u00f3n, control din\u00e1mico de tracci\u00f3n (DTC), control din\u00e1mico de frenado (DBC) y control de par de arrastre del motor (MSR).<\/p>

Para quienes buscan una experiencia m\u00e1s especializada, el paquete Riding Modes Pro a\u00f1ade el modo Race Pro, con posibilidades adicionales de configuraci\u00f3n.<\/p>

Otro detalle orientado al circuito es la posibilidad de invertir el patr\u00f3n de cambios, una caracter\u00edstica habitual en motocicletas de competici\u00f3n.<\/p>

Deportividad sin renunciar al uso cotidiano<\/strong><\/h5>

A pesar de su orientaci\u00f3n supersport, BMW Motorrad busc\u00f3 mantener un nivel de comodidad adecuado para desplazamientos diarios.<\/p>

La posici\u00f3n de conducci\u00f3n utiliza semimanillares sujetos a la tija superior y una ergonom\u00eda que favorece el control durante la conducci\u00f3n deportiva.<\/p>

La altura est\u00e1ndar del asiento es de 790 mm, aunque puede modificarse mediante accesorios originales hasta alcanzar 775 mm con el asiento bajo o 810 mm con el asiento deportivo elevado.<\/p>

El equipamiento incluye iluminaci\u00f3n LED, pu\u00f1os calefactables, conexi\u00f3n USB-C y una pantalla TFT de 6.5 pulgadas con funciones de conectividad, navegaci\u00f3n y visualizaci\u00f3n de informaci\u00f3n de conducci\u00f3n.<\/p>

Las pantallas deportivas adicionales permiten consultar par\u00e1metros como el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n, la intervenci\u00f3n del control de tracci\u00f3n y los tiempos por vuelta, dependiendo del equipamiento instalado.<\/p>

BMW F 450 RR M Sport: una versi\u00f3n con car\u00e1cter de competici\u00f3n<\/strong><\/h5>

La gama contempla cuatro configuraciones: Base, Sport, M Sport y M Sport con paquete Innovation.<\/p>

La versi\u00f3n M Sport destaca por su acabado blanco Snaefell, gr\u00e1ficos M Motorsport, suspensi\u00f3n deportiva y funciones electr\u00f3nicas adicionales.<\/p>

Por su parte, el paquete Innovation incorpora el sistema Easy Ride Clutch, ampliando las posibilidades de conducci\u00f3n sin intervenci\u00f3n manual constante sobre el embrague.<\/p>

BMW Motorrad confirm\u00f3 que la producci\u00f3n destinada al mercado canadiense comenzar\u00e1 en febrero de 2027, donde se comercializar\u00e1 exclusivamente la versi\u00f3n M Sport. Por el momento, el comunicado no especifica precios ni fechas de disponibilidad para M\u00e9xico.<\/p>

Una nueva forma de entrar al universo BMW RR<\/strong><\/h5>

Con la F 450 RR, BMW Motorrad ampl\u00eda el alcance de su familia deportiva hacia un segmento donde la ligereza, la facilidad de manejo y la precisi\u00f3n tienen tanta importancia como la potencia.<\/p>

Su motor de 48 CV, el peso contenido y la electr\u00f3nica avanzada conforman una propuesta pensada tanto para quienes buscan iniciarse en la conducci\u00f3n supersport como para pilotos experimentados que valoran una motocicleta compacta y \u00e1gil.<\/p>

La nueva BMW F 450 RR demuestra que la experiencia deportiva no depende exclusivamente de la cilindrada. Tambi\u00e9n puede construirse a partir del equilibrio entre chasis, motor, ergonom\u00eda y tecnolog\u00eda.<\/p>

Una interpretaci\u00f3n m\u00e1s accesible del ADN RR que promete trasladar parte de las sensaciones de sus hermanas mayores a una nueva generaci\u00f3n de motociclistas.<\/p>

Fuente: BMW Group<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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M\u00e1s noticias<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tRobby Foley y BMW M Motorsport: velocidad, constancia y una nueva generaci\u00f3n de pilotos\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\tsetembro 1, 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tNenhum coment\u00e1rio\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tBMW M Team WRT sube al podio en Fuji y gana en LMGT3 con el BMW M4 GT3 EVO\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\toutubro 1, 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tNenhum coment\u00e1rio\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tBMW Today goes over the refreshed BMW 5 Series\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\tjulho 22, 2020\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tNenhum coment\u00e1rio\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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