{"id":35104,"date":"2026-08-17T13:05:44","date_gmt":"2026-08-17T20:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/bmwclubslaf.org\/?p=35104"},"modified":"2026-08-17T14:32:52","modified_gmt":"2026-08-17T21:32:52","slug":"bmw-m-1000-rr-motoamerica-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bmwclubslaf.org\/us\/bmw-m-1000-rr-motoamerica-2026\/","title":{"rendered":"BMW M 1000 RR adds three podiums in the intense weekend of MotoAmerica in VIR"},"content":{"rendered":"\t\t
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Woodcliff Lake, NJ<\/span><\/strong>. <\/span><\/strong>El fin de semana del MotoAmerica Quad Lock Superbike 2026 en Virginia International Raceway (VIR) dej\u00f3 una combinaci\u00f3n de calor, humedad, lluvia y carreras llenas de incidentes. Para OrangeCat Racing y BMW Motorrad Motorsport, el resultado fue igualmente intenso: tres podios para las BMW M 1000 RR, dos de ellos conseguidos por Sean Dylan Kelly y uno por Jayson Uribe en la tercera carrera del fin de semana.<\/p>

La s\u00e9ptima ronda del campeonato estadounidense tuvo adem\u00e1s un formato diferente al habitual. En lugar de las dos carreras tradicionales, VIR fue escenario de tres pruebas de Superbikes, aumentando la exigencia para pilotos, equipos y motocicletas. En esas condiciones, las BMW M 1000 RR de OrangeCat Racing consiguieron mantenerse entre las protagonistas de la categor\u00eda.<\/p>

El resultado tambi\u00e9n permiti\u00f3 a Sean Dylan Kelly, conocido como SDK, conservar el liderato del campeonato, mientras que Jayson Uribe dio un importante paso adelante al conseguir el primer podio de su temporada.<\/p>

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Un fin de semana exigente desde la clasificaci\u00f3n<\/strong><\/h5>

La actividad comenz\u00f3 el viernes con una sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n marcada por las condiciones particulares de VIR. El calor y la humedad obligaron a los pilotos a enfrentarse a un circuito exigente, donde cada sector pod\u00eda marcar diferencias importantes en los tiempos por vuelta.<\/p>

Sean Dylan Kelly llev\u00f3 su BMW M 1000 RR hasta la segunda posici\u00f3n de la parrilla, coloc\u00e1ndose en una posici\u00f3n privilegiada para las tres carreras. Jayson Uribe, por su parte, termin\u00f3 la clasificaci\u00f3n en el und\u00e9cimo puesto, por lo que tendr\u00eda que remontar desde la cuarta fila.<\/p>

La posici\u00f3n de Uribe estuvo relacionada, en parte, con las dificultades que encontr\u00f3 durante el fin de semana en el segundo sector del circuito. Aun as\u00ed, el piloto de OrangeCat Racing consigui\u00f3 transformar esa desventaja inicial en un resultado que terminar\u00eda siendo uno de los momentos m\u00e1s destacados de la fecha.<\/p>

Con tres carreras programadas, la estrategia tambi\u00e9n adquiri\u00f3 mayor importancia. No solo era necesario encontrar velocidad para luchar por las posiciones delanteras, sino conservar neum\u00e1ticos, mantener la concentraci\u00f3n y evitar errores en un fin de semana considerablemente m\u00e1s largo de lo habitual.<\/p>

Sean Dylan Kelly mantiene el paso en las dos primeras carreras<\/strong><\/h5>

La primera carrera del s\u00e1bado mostr\u00f3 r\u00e1pidamente que la lucha por las posiciones delanteras ser\u00eda cerrada. Sean Dylan Kelly se mantuvo durante buena parte de la prueba en la tercera posici\u00f3n, intentando reducir la diferencia con los pilotos que lo preced\u00edan.<\/p>

El piloto de la BMW M 1000 RR consigui\u00f3 acercarse en diferentes momentos, pero finalmente no encontr\u00f3 la oportunidad necesaria para avanzar hasta el segundo puesto. Cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta en tercera posici\u00f3n y consigui\u00f3 as\u00ed el primero de sus dos podios del fin de semana.<\/p>

Jayson Uribe tambi\u00e9n consigui\u00f3 avanzar respecto a su posici\u00f3n de salida. Despu\u00e9s de comenzar desde el und\u00e9cimo lugar, el piloto estadounidense complet\u00f3 una carrera consistente para terminar noveno.<\/p>

La segunda carrera, disputada el domingo, tuvo un desarrollo muy similar. Kelly volvi\u00f3 a ocupar la tercera posici\u00f3n y consigui\u00f3 otro podio para OrangeCat Racing y BMW Motorrad Motorsport.<\/p>

Para Uribe, nuevamente fue una carrera de recuperaci\u00f3n. El piloto de la BMW M 1000 RR repiti\u00f3 el noveno lugar y mantuvo un ritmo suficiente para seguir acumulando experiencia y puntos en una categor\u00eda tan competitiva como MotoAmerica Superbike.<\/p>

Con dos terceras posiciones consecutivas, Kelly llegaba a la \u00faltima carrera del fin de semana con un objetivo claro: seguir sumando puntos para proteger su ventaja en el campeonato.<\/p>

La tercera carrera cambia completamente el panorama<\/strong><\/h5>

La tercera carrera del fin de semana fue la que termin\u00f3 convirtiendo a VIR en una fecha especialmente importante para OrangeCat Racing.<\/p>

La prueba comenz\u00f3 con todos los pilotos buscando aprovechar al m\u00e1ximo la \u00faltima oportunidad del fin de semana. Sin embargo, una bandera roja oblig\u00f3 a detener la carrera y modific\u00f3 por completo su desarrollo.<\/p>

Antes de la interrupci\u00f3n, Sean Dylan Kelly se encontraba liderando la carrera. Despu\u00e9s de la reanudaci\u00f3n, un incidente que involucr\u00f3 a varios de los pilotos que se encontraban en las primeras posiciones cambi\u00f3 la clasificaci\u00f3n.<\/p>

Kelly estuvo entre los afectados. El piloto consigui\u00f3 levantarse r\u00e1pidamente despu\u00e9s de la ca\u00edda y volver a poner en marcha su BMW M 1000 RR, aunque tuvo que reincorporarse en la decimosexta posici\u00f3n.<\/p>

El da\u00f1o sufrido por la motocicleta tambi\u00e9n condicion\u00f3 su ritmo. Un manillar doblado impidi\u00f3 que Kelly pudiera mantener los tiempos de los pilotos que luchaban por las primeras posiciones. A pesar de ello, el l\u00edder del campeonato no abandon\u00f3 y consigui\u00f3 recuperar terreno hasta finalizar decimoquinto.<\/p>

La posici\u00f3n ten\u00eda un valor especial: era la \u00faltima plaza que otorgaba puntos en la carrera. De esta manera, Kelly a\u00f1adi\u00f3 un punto a su campeonato despu\u00e9s de una situaci\u00f3n que f\u00e1cilmente podr\u00eda haber terminado con un resultado mucho m\u00e1s costoso.<\/p>

Mientras tanto, la misma situaci\u00f3n que complic\u00f3 la carrera de Kelly abri\u00f3 una oportunidad para Jayson Uribe.<\/p>

Jayson Uribe consigue su primer podio de 2026<\/strong><\/h5>

Despu\u00e9s de comenzar el fin de semana desde la und\u00e9cima posici\u00f3n, Jayson Uribe se encontr\u00f3 de repente mucho m\u00e1s cerca de la cabeza de carrera.<\/p>

El piloto de OrangeCat Racing aprovech\u00f3 la situaci\u00f3n y comenz\u00f3 a atacar. Con una BMW M 1000 RR que le permiti\u00f3 mantenerse en la lucha, Uribe fue recortando diferencias hasta llegar a disputar las posiciones delanteras.<\/p>

El piloto lleg\u00f3 a reducir una diferencia de aproximadamente dos segundos respecto al l\u00edder y entr\u00f3 en una intensa pelea por la victoria. La carrera se convirti\u00f3 entonces en una de las m\u00e1s importantes de su temporada.<\/p>

Uribe incluso protagoniz\u00f3 algunas de las im\u00e1genes m\u00e1s llamativas del fin de semana, levantando la rueda trasera de su BMW M 1000 RR durante fuertes frenadas mientras buscaba mantenerse en la batalla por las primeras posiciones.<\/p>

Sin embargo, en la \u00faltima vuelta opt\u00f3 por asegurar el resultado. En lugar de arriesgar un podio que ya ten\u00eda pr\u00e1cticamente al alcance, decidi\u00f3 cerrar la carrera con inteligencia y cruz\u00f3 la meta en tercera posici\u00f3n.<\/p>

El resultado signific\u00f3 su primer podio de la temporada 2026 y complet\u00f3 un fin de semana de tres podios para las BMW M 1000 RR de OrangeCat Racing.<\/p>

\u201cEstoy muy orgulloso de haber culminado un fin de semana algo complicado en VIR con un podio en la carrera 3\u201d, explic\u00f3 Uribe despu\u00e9s de la prueba. El piloto tambi\u00e9n destac\u00f3 el trabajo del equipo y se\u00f1al\u00f3 que el resultado aument\u00f3 sus ganas de seguir trabajando para conseguir nuevos podios durante la temporada.<\/p>

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Tres podios y un campeonato que sigue abierto<\/strong><\/h5>

El balance de VIR termin\u00f3 siendo especialmente positivo para BMW Motorrad Motorsport y OrangeCat Racing.<\/p>

Sean Dylan Kelly consigui\u00f3 dos terceros lugares y, pese al incidente de la tercera carrera, consigui\u00f3 mantener el liderato del campeonato. Despu\u00e9s de siete rondas del MotoAmerica Quad Lock Superbike, el piloto de la BMW M 1000 RR conserva una ventaja de 17 puntos sobre su rival m\u00e1s cercano.<\/p>

Para Kelly, terminar decimoquinto en la \u00faltima carrera y rescatar un punto fue fundamental para limitar las consecuencias de un incidente que pod\u00eda haber afectado considerablemente su posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n general.<\/p>

\u201cNos llevamos a casa un par de podios m\u00e1s y seguimos liderando el campeonato\u201d, se\u00f1al\u00f3 Kelly, quien tambi\u00e9n destac\u00f3 el trabajo realizado por su equipo durante un fin de semana particularmente complicado.<\/p>

Jayson Uribe, mientras tanto, ascendi\u00f3 hasta la sexta posici\u00f3n del campeonato gracias a su actuaci\u00f3n en la tercera carrera. Su podio no solo representa un resultado importante en t\u00e9rminos de puntos, sino tambi\u00e9n un impulso para afrontar las siguientes fechas con mayor confianza.<\/p>

El fin de semana de VIR demuestra adem\u00e1s la importancia de la consistencia en un campeonato como MotoAmerica. En una fecha con tres carreras, condiciones clim\u00e1ticas cambiantes y una parrilla extremadamente competitiva, cada punto puede terminar siendo determinante al final de la temporada.<\/p>

La BMW M 1000 RR vuelve a COTA<\/strong><\/h5>

El campeonato MotoAmerica Quad Lock Superbike tendr\u00e1 ahora una pausa antes de regresar a la acci\u00f3n del 11 al 13 de septiembre de 2026 en el Circuito de las Am\u00e9ricas, conocido como COTA, en Texas.<\/p>

La pr\u00f3xima cita representar\u00e1 una nueva oportunidad para Sean Dylan Kelly de ampliar su ventaja al frente del campeonato y para Jayson Uribe de convertir el podio conseguido en VIR en el punto de partida de una segunda mitad de temporada todav\u00eda m\u00e1s competitiva.<\/p>

COTA tambi\u00e9n ser\u00e1 un escenario especial para Kelly, quien considera que el circuito puede adaptarse bien a las caracter\u00edsticas de su BMW M 1000 RR.<\/p>

Despu\u00e9s de un fin de semana en VIR que combin\u00f3 tres podios, una remontada destacada y un incidente que puso a prueba la resistencia del equipo, OrangeCat Racing llegar\u00e1 a Texas con un objetivo claro: mantener a la BMW M 1000 RR en la pelea por las posiciones delanteras y continuar la lucha por el campeonato de MotoAmerica Superbike.<\/p>

Fuente: BMW Group<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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M\u00e1s noticias<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tBMW M Hybrid V8 demuestra su potencial en IMSA Road America, pero los problemas t\u00e9cnicos frustran la victoria\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\tAugust 3, 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tNo Comments\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tBMW Serie 3: 50 a\u00f1os de producci\u00f3n exitosa.\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\tDecember 16, 2025\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tNo Comments\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tBMW celebrates 45 years since the birth of the E21 3 Series\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\tAugust 2, 2020\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tNo Comments\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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