{"id":36218,"date":"2026-10-02T08:38:53","date_gmt":"2026-10-02T15:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/bmwclubslaf.org\/?p=36218"},"modified":"2026-10-05T09:04:09","modified_gmt":"2026-10-05T16:04:09","slug":"bmw-f-450-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bmwclubslaf.org\/us\/bmw-f-450-r\/","title":{"rendered":"BMW F 450 R: the new naked of 48 CV that stands for lightness and agility"},"content":{"rendered":"\t\t
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M\u00fanich<\/span>. <\/strong>BMW Motorrad ampl\u00eda su familia de motocicletas de cilindrada media con la presentaci\u00f3n de la nueva BMW F 450 R, una naked desarrollada para la categor\u00eda A2 que combina un motor bicil\u00edndrico de 48 CV con un peso en orden de marcha de 175 kg. Su propuesta pone el \u00e9nfasis en la agilidad, la facilidad de manejo y el placer de conducci\u00f3n, acompa\u00f1ados por un dise\u00f1o inspirado en la BMW S 1000 R.<\/p>

La nueva BMW F 450 R se incorpora a la familia BMW F 450 como una motocicleta espec\u00edfica para carretera. Para su desarrollo, BMW Motorrad trabaj\u00f3 en una configuraci\u00f3n de chasis y geometr\u00eda orientada a ofrecer una respuesta directa, adem\u00e1s de mantener bajo control el peso y facilitar el acceso a pilotos con diferentes estaturas.<\/p>

\u201cTenemos todo lo que define a una aut\u00e9ntica naked de BMW: dinamismo, precisi\u00f3n y puro placer de conducci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 Markus Flasch, CEO de BMW Motorrad, durante la presentaci\u00f3n del modelo.<\/p>

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Motor bicil\u00edndrico de 420 cc y 48 CV<\/strong><\/h5>

El coraz\u00f3n de la BMW F 450 R es un motor bicil\u00edndrico en paralelo de nuevo desarrollo, con una cilindrada exacta de 420 cc y un cig\u00fce\u00f1al con desfase de 135 grados. Esta configuraci\u00f3n, acompa\u00f1ada por un eje de equilibrado, busca ofrecer un funcionamiento suave sin renunciar al car\u00e1cter deportivo.<\/p>

El propulsor entrega 35 kW (48 CV) a 8,750 rpm y 43 Nm de par m\u00e1ximo a 6,750 rpm. BMW Motorrad se\u00f1ala que el 80 % del par disponible se encuentra ya a 3,000 rpm, una caracter\u00edstica orientada a proporcionar una respuesta consistente desde bajas revoluciones.<\/p>

La motocicleta incorpora una caja de cambios de seis velocidades y transmisi\u00f3n final por cadena. En las versiones que lo equipan, el BMW Shift Assistant Pro permite realizar cambios ascendentes y descendentes sin accionar el embrague.<\/p>

Otro elemento disponible para la F 450 R es el Easy Ride Clutch (ERC), un embrague automatizado que puede facilitar las maniobras, los arranques y las detenciones, especialmente en circulaci\u00f3n urbana. Cuando se combina con el Shift Assistant Pro, permite prescindir del accionamiento manual del embrague durante buena parte de la conducci\u00f3n, aunque la maneta permanece disponible.<\/p>

A pesar de sus prestaciones, el motor tambi\u00e9n busca mantener un consumo contenido. BMW Motorrad declara un consumo de 3.8 litros cada 100 kil\u00f3metros, mientras que el dep\u00f3sito de 14 litros permite una autonom\u00eda superior a los 350 kil\u00f3metros. El intervalo de mantenimiento establecido es de 10,000 kil\u00f3metros.<\/p>

Un chasis desarrollado para una conducci\u00f3n \u00e1gil<\/strong><\/h5>

La nueva BMW F 450 R utiliza como punto de partida el concepto de chasis desarrollado para la BMW F 450 GS, aunque recibe una configuraci\u00f3n espec\u00edfica para su utilizaci\u00f3n en carretera.<\/p>

El bastidor tubular de acero integra el motor como elemento portante y combina tubos soldados con componentes forjados. A esto se suma una distancia entre ejes corta y una puesta a punto enfocada en conseguir una direcci\u00f3n \u00e1gil y una respuesta directa.<\/p>

En la parte delantera se encuentra una horquilla telesc\u00f3pica invertida KYB de 43 mm. En la configuraci\u00f3n denominada suspensi\u00f3n deportiva, la amortiguaci\u00f3n de compresi\u00f3n y extensi\u00f3n puede ajustarse.<\/p>

El eje trasero utiliza un basculante de doble brazo fabricado en aluminio fundido hueco, asociado a un amortiguador central KYB de conexi\u00f3n directa. Su precarga y amortiguaci\u00f3n de extensi\u00f3n tambi\u00e9n pueden ajustarse.<\/p>

La combinaci\u00f3n de estos elementos contribuye a uno de los objetivos principales del modelo: ofrecer una motocicleta compacta, accesible y f\u00e1cil de controlar sin dejar de lado una configuraci\u00f3n orientada a una conducci\u00f3n din\u00e1mica.<\/p>

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Frenos, electr\u00f3nica y modos de conducci\u00f3n<\/strong><\/h5>

El sistema de frenado de la BMW F 450 R est\u00e1 compuesto por un disco delantero flotante de 310 mm con pinza fija monobloque Brembo de cuatro pistones. En la parte posterior se encuentra un disco de 240 mm con pinza flotante ByBre de un pist\u00f3n.<\/p>

Entre el equipamiento de serie destaca el BMW Motorrad ABS Pro, que permite mantener la asistencia del ABS durante las frenadas en curva. Tambi\u00e9n se incluyen el Control Din\u00e1mico de Frenado (DBC), el Control Din\u00e1mico de Tracci\u00f3n (DTC) y el Control de Par de Arrastre del Motor (MSR).<\/p>

La F 450 R cuenta de serie con tres modos de conducci\u00f3n: Lluvia, Carretera y Din\u00e1mico. Dependiendo de la versi\u00f3n y del equipamiento elegido, el paquete Riding Modes Pro a\u00f1ade el modo Dynamic Pro, que permite una configuraci\u00f3n m\u00e1s espec\u00edfica de los par\u00e1metros electr\u00f3nicos.<\/p>

La motocicleta tambi\u00e9n incorpora luces de freno din\u00e1micas como parte de su equipamiento de seguridad.<\/p>

Ergonom\u00eda y tecnolog\u00eda para el uso diario<\/strong><\/h5>

BMW Motorrad ha trabajado en una posici\u00f3n de conducci\u00f3n que busca combinar control y comodidad. La F 450 R cuenta con un manillar c\u00f3nico de aluminio, alto y cercano al piloto, mientras que el dep\u00f3sito de 14 litros est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer puntos de contacto adecuados para las piernas.<\/p>

El asiento est\u00e1ndar tiene una altura de 790 mm, aunque la ergonom\u00eda puede modificarse mediante accesorios originales. Tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles un asiento Sport High, que eleva la posici\u00f3n 20 mm, y un asiento Low, que la reduce 15 mm.<\/p>

De acuerdo con BMW Motorrad, existen tres alturas de asiento disponibles: 775, 790 y 810 mm, lo que permite adaptar la motocicleta a diferentes estaturas.<\/p>

La tecnolog\u00eda tambi\u00e9n ocupa un lugar importante en la nueva naked. La BMW F 450 R incorpora de serie una pantalla TFT de 6.5 pulgadas, desde la que se pueden consultar diferentes par\u00e1metros de conducci\u00f3n y acceder a funciones de conectividad.<\/p>

En las versiones equipadas con Riding Modes Pro aparecen tres pantallas deportivas adicionales con informaci\u00f3n sobre par\u00e1metros como el control de tracci\u00f3n, la fuerza de frenado y el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n, adem\u00e1s de una funci\u00f3n de cron\u00f3metro de vueltas.<\/p>

La conectividad permite gestionar llamadas, m\u00fasica y navegaci\u00f3n, mientras que una toma USB-C se encuentra disponible en el puesto de conducci\u00f3n. Los faros, las luces traseras y los intermitentes utilizan tecnolog\u00eda LED.<\/p>

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Cuatro configuraciones para la BMW F 450 R<\/strong><\/h5>

La nueva BMW F 450 R estar\u00e1 disponible en cuatro variantes de equipamiento. La versi\u00f3n base presenta un acabado en Negro C\u00f3smico y concentra la propuesta esencial del modelo.<\/p>

Por encima se encuentra la BMW F 450 R Exclusive, tambi\u00e9n en Negro C\u00f3smico, que a\u00f1ade el Shift Assistant Pro y la suspensi\u00f3n deportiva.<\/p>

Las opciones de mayor equipamiento son la BMW F 450 R M Sport y la BMW F 450 R M Sport con paquete Innovation, ambas con acabado Snaefell White\/M Motorsport. Estas versiones incorporan los modos de conducci\u00f3n Pro, Shift Assistant Pro y suspensi\u00f3n deportiva.<\/p>

El paquete Innovation a\u00f1ade adem\u00e1s el Easy Ride Clutch, mientras que el ERC puede instalarse posteriormente como accesorio original de BMW Motorrad en las dem\u00e1s variantes.<\/p>

Todas las versiones comparten la orientaci\u00f3n general del proyecto: una naked compacta, ligera y de respuesta \u00e1gil, desarrollada alrededor de un motor bicil\u00edndrico de 48 CV y con una relaci\u00f3n entre potencia y peso enfocada en la categor\u00eda A2.<\/p>

Con la nueva BMW F 450 R, BMW Motorrad lleva su concepto de naked a un formato de menor cilindrada sin abandonar elementos caracter\u00edsticos de la marca, desde el lenguaje de dise\u00f1o inspirado en modelos como la S 1000 R hasta la electr\u00f3nica, el equipamiento de seguridad y las posibilidades de configuraci\u00f3n del chasis.<\/p>

Fuente: BMW Group<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\tJuly 28, 2020\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tNo Comments\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\tAugust 11, 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tNo Comments\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\tSeptember 22, 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\tNo Comments\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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