Magny-Cours. O BMW M4 GT3 EVO voltou a confirmar que é um dos carros mais competitivos da temporada 2026 do GT World Challenge Europe powered by AWS, protagonizando um intenso fim de semana no circuito de Magny-Cours, na França. Entre grandes recuperações, uma estratégia impecável e vitórias em diferentes categorias, a marca bávara deixou claro que continua sendo uma das principais referências do campeonato.

O grande protagonista da etapa francesa foi a Team WRT, que comemorou um espetacular segundo lugar na classificação geral graças à dupla formada pelo belga Matisse Lismont e pelo argentino Ignacio Montenegro, que também dominou a Silver Cup durante todo o fim de semana. Enquanto isso, os atuais campeões Kelvin van der Linde e Charles Weerts viveram uma verdadeira montanha-russa de emoções, marcada por uma grande recuperação, uma pole position anulada e um abandono que, ainda assim, não os impediu de manter a liderança do campeonato Sprint.

Com esses resultados, a BMW continua demonstrando todo o potencial do BMW M4 GT3 EVO, tanto nas mãos de pilotos experientes quanto de jovens talentos que começam a se destacar nas competições da categoria GT3.

Um fim de semana perfeito para Lismont e Montenegro

Desde o início das atividades em Magny-Cours, o BMW M4 GT3 EVO de número 30 mostrou um ritmo altamente competitivo. Matisse Lismont e Ignacio Montenegro aproveitaram cada sessão para se consolidarem como a referência na Silver Cup e rapidamente passaram a disputar as primeiras posições da classificação geral.

A primeira corrida, disputada na noite de sábado, terminou com uma convincente vitória na Silver Cup, resultado que representou o terceiro triunfo da temporada para a dupla da Team WRT nas provas sprint do campeonato.

No entanto, o melhor ainda estava reservado para o domingo.

Uma bandeira vermelha mudou completamente o rumo da corrida e obrigou as equipes a reformularem suas estratégias. A Team WRT reagiu de forma impecável, executando uma parada nos boxes perfeita que permitiu a Montenegro entregar o BMW M4 GT3 EVO em posição de disputar um lugar no pódio geral.

Quando chegou o momento decisivo, Matisse Lismont assumiu o volante e fez uma pilotagem impecável para defender a segunda posição diante de pilotos muito mais experientes. O belga cruzou a linha de chegada em segundo lugar na classificação geral, ao mesmo tempo em que garantiu mais uma vitória na Silver Cup, completando um extraordinário fim de semana com uma dobradinha para a equipe.

O resultado representa uma das maiores conquistas esportivas da temporada para ambos os pilotos e confirma o enorme potencial de Ignacio Montenegro em seu primeiro ano competindo com um carro da categoria GT3.

Ignacio Montenegro continua se consolidando como uma das revelações do campeonato

O argentino Ignacio Montenegro continua vivendo uma temporada de aprendizado acelerado, mas também de grandes resultados.

Depois de se destacar em outras categorias do automobilismo internacional, o piloto sul-americano está demonstrando uma adaptação surpreendentemente rápida ao BMW M4 GT3 EVO, um dos carros mais exigentes da categoria.

Após o término da competição, Montenegro reconheceu que o resultado superou até mesmo as expectativas da equipe.

“É simplesmente fantástico. No meu primeiro ano com um GT3, conquistar um fim de semana como este é incrível. Nos sentimos muito confortáveis durante todo o evento, tanto na classificação quanto na corrida. Além disso, a estratégia e a parada nos boxes da Team WRT foram perfeitas.”

Suas palavras refletem o excelente ambiente que existe dentro da estrutura belga, considerada uma das equipes mais bem-sucedidas do automobilismo GT nos últimos anos.

Por sua vez, Lismont também não escondeu sua emoção ao conquistar o melhor resultado de sua trajetória esportiva.

O piloto belga classificou o segundo lugar geral como a melhor atuação de sua carreira e agradeceu à Team WRT pela confiança em seu trabalho para competir em alto nível dentro do campeonato europeu.

Kelvin van der Linde e Charles Weerts superam um fim de semana complicado

Enquanto o BMW número 30 comemorava, o cenário foi completamente diferente para os atuais campeões da Sprint Cup.

Kelvin van der Linde e Charles Weerts chegaram a Magny-Cours defendendo a liderança do campeonato, mas rapidamente começaram a enfrentar dificuldades.

A classificação de sábado deixou a dupla apenas na décima sétima posição, obrigando-os a protagonizar uma espetacular recuperação durante a corrida noturna.

Graças a um ritmo sólido de competição e a uma estratégia inteligente, eles conseguiram finalizar em sétimo lugar, um resultado que permitiu à dupla conquistar pontos importantes para o campeonato.

O domingo parecia oferecer uma oportunidade de revanche.

Van der Linde marcou o melhor tempo da classificação e conquistou a pole position com uma volta espetacular, mas uma verificação técnica posterior identificou uma irregularidade que resultou na anulação de seu tempo.

A punição obrigou o sul-africano a largar da 42ª posição do grid.

Longe de desistir, o piloto iniciou uma impressionante recuperação nas primeiras voltas, ultrapassando diversos adversários antes de se envolver em um incidente que terminou com o abandono do BMW M4 GT3 EVO número 32.

Apesar do resultado, tanto Van der Linde quanto Weerts mantiveram a liderança da classificação Sprint, graças ao fato de que seus principais rivais também não conseguiram aproveitar o fim de semana.

A BMW soma resultados sólidos em todas as categorias

A atuação da BMW em Magny-Cours não se limitou apenas à Silver Cup.

O BMW M4 GT3 EVO número 46, conduzido por Max Hesse e pelo nove vezes campeão mundial de motociclismo Valentino Rossi, terminou em sexto lugar no sábado e nono no domingo, resultados que permitiram à equipe permanecer na disputa por posições importantes no campeonato.

Jordan Pepper e Amaury Cordeel também completaram um fim de semana consistente, enquanto o melhor resultado adicional para a BMW veio com Augusto Farfus e Darren Leung.

A dupla da equipe Paradine Competition conquistou a vitória na Bronze Cup durante a corrida de domingo com o BMW M4 GT3 EVO número 991, depois de ter ficado muito próxima do pódio na primeira prova, terminando na quarta posição.

Na Gold Cup, a KPX Motorsport também conquistou pontos importantes para a BMW, ao finalizar nas sexta e sétima posições, confirmando a competitividade do modelo alemão em praticamente todas as categorias do campeonato.

O BMW M4 GT3 EVO mantém seu protagonismo rumo ao fim da temporada

Os resultados obtidos em Magny-Cours consolidam o BMW M4 GT3 EVO como um dos carros mais completos do GT World Challenge Europe 2026. A combinação entre velocidade, confiabilidade e estratégia permitiu à BMW celebrar vitórias em diferentes categorias e permanecer na disputa pelos campeonatos mais importantes da competição.

O brilhante desempenho de Ignacio Montenegro e Matisse Lismont demonstra também o potencial de uma nova geração de pilotos capazes de competir de igual para igual com nomes consolidados do automobilismo GT. Ao mesmo tempo, a capacidade de recuperação demonstrada por Kelvin van der Linde e Charles Weerts mantém vivas as aspirações da Team WRT de defender o título da Sprint Cup.

Com várias etapas ainda por disputar, a BMW chega fortalecida à reta final do campeonato, respaldada por um BMW M4 GT3 EVO que continua acumulando pódios, vitórias e resultados que o mantêm entre os grandes protagonistas do automobilismo internacional.

Fonte: BMW Group