Michael van der Mark, Markus Reiterberger e Steven Odendaal foram os responsáveis por levar a BMW M 1000 RR ao topo do pódio, em um resultado que permitiu à BMW Motorrad World Endurance Team garantir o título mundial com 158 pontos, quatro a mais que seu principal perseguidor.
Um título histórico para a BMW Motorrad
O campeonato conquistado na França representa o primeiro título mundial de endurance da BMW Motorrad e também o primeiro campeonato de um fabricante europeu na história do FIM EWC.
O resultado também tem um significado especial para a equipe. Um ano antes, no mesmo circuito, a equipe esteve muito perto de conquistar o campeonato, mas um problema técnico a menos de meia hora do fim acabou com suas chances. Em 2026, a equipe voltou ao Bol d’Or com o objetivo de encerrar essa história e conseguiu fazê-lo da melhor maneira possível.
A temporada começou com as 24 Horas de Le Mans, onde a equipe chegou a liderar durante boa parte da corrida antes de perder posições devido a problemas técnicos. Posteriormente, a BMW M 1000 RR número 37 conquistou a vitória nas 8 Horas de Spa-Francorchamps.
Nas 8 Horas de Suzuka, Van der Mark, Reiterberger e Odendaal conquistaram outro resultado de destaque ao terminar na terceira posição. Esse pódio foi especialmente relevante para a BMW Motorrad, pois representou o primeiro pódio de um fabricante europeu na tradicional prova japonesa e permitiu à equipe chegar à última etapa com uma desvantagem de 19 pontos no campeonato.
Pole position e vitória no Bol d’Or
Em Le Castellet, a BMW Motorrad World Endurance Team precisava somar o máximo de pontos para virar o campeonato. A equipe começou o fim de semana com o melhor tempo na classificação, graças ao desempenho de Michael van der Mark e Markus Reiterberger, que garantiram a pole position com um tempo combinado de 1:50.837.Enviar comentarios
A estratégia continuou funcionando durante a corrida. A equipe se manteve na liderança após as primeiras oito e dezesseis horas, somando pontos adicionais, enquanto o desempenho da BMW M 1000 RR permitiu manter um ritmo competitivo durante toda a prova.
Um dos elementos determinantes foi a eficiência de combustível da motocicleta, que permitiu à equipe realizar menos paradas nos boxes e aproveitar essa economia de tempo durante as 24 horas de competição.
Depois de completar a corrida sem grandes contratempos, Markus Reiterberger recebeu a bandeirada em primeiro lugar com a BMW M 1000 RR número 37. A vitória não apenas confirmou o domínio da equipe durante o fim de semana, mas também garantiu matematicamente o título mundial.
Uma temporada que termina com 158 pontos
Com a vitória no Bol d’Or, a BMW Motorrad World Endurance Team encerrou a temporada de 2026 com 158 pontos, enquanto o campeonato foi definido por uma diferença de quatro pontos.
O título também representa o primeiro campeonato mundial de endurance para Michael van der Mark, Markus Reiterberger e Steven Odendaal, assim como para o diretor da equipe, Werner Daemen.
Para a BMW Motorrad Motorsport, este resultado amplia ainda mais uma fase de destaque no motociclismo internacional. Depois dos títulos conquistados no Campeonato Mundial de Superbike, o campeonato do FIM EWC acrescenta uma nova conquista ao palmarés da BMW M 1000 RR.
A combinação entre velocidade, eficiência, confiabilidade e trabalho em equipe permitiu que a BMW Motorrad encerrasse a temporada de endurance com uma atuação histórica. O triunfo em Le Castellet colocou o ponto final em um campeonato no qual a equipe foi protagonista desde as primeiras corridas e transformou a BMW Motorrad World Endurance Team em campeã mundial do FIM EWC 2026.
Fonte: BMW Group