A sétima etapa do campeonato norte-americano também contou com um formato diferente do habitual. Em vez das duas corridas tradicionais, o VIR recebeu três provas de Superbike, aumentando a exigência para pilotos, equipes e motocicletas. Nessas condições, as BMW M 1000 RR da OrangeCat Racing conseguiram se manter entre as protagonistas da categoria.
O resultado também permitiu que Sean Dylan Kelly, conhecido como SDK, mantivesse a liderança do campeonato, enquanto Jayson Uribe deu um importante passo à frente ao conquistar seu primeiro pódio da temporada.
Um fim de semana exigente desde a classificação
As atividades começaram na sexta-feira com uma sessão de classificação marcada pelas condições particulares do VIR. O calor e a umidade obrigaram os pilotos a enfrentar um circuito exigente, onde cada setor poderia fazer uma diferença significativa nos tempos de volta.
Sean Dylan Kelly levou sua BMW M 1000 RR à segunda posição do grid, colocando-se em uma posição privilegiada para as três corridas. Jayson Uribe, por sua vez, terminou a classificação na 11ª posição e teria, portanto, que buscar uma recuperação largando da quarta fila.
A posição de Uribe esteve relacionada, em parte, às dificuldades que encontrou durante o fim de semana no segundo setor do circuito. Ainda assim, o piloto da OrangeCat Racing conseguiu transformar essa desvantagem inicial em um resultado que acabaria sendo um dos momentos mais marcantes da etapa.
Com três corridas programadas, a estratégia também ganhou ainda mais importância. Não era necessário apenas encontrar velocidade para lutar pelas posições dianteiras, mas também preservar os pneus, manter a concentração e evitar erros em um fim de semana consideravelmente mais longo do que o habitual.
Sean Dylan Kelly mantém o ritmo nas duas primeiras corridas
A primeira corrida do sábado mostrou rapidamente que a disputa pelas posições dianteiras seria acirrada. Sean Dylan Kelly permaneceu durante boa parte da prova na terceira posição, tentando diminuir a diferença para os pilotos que estavam à sua frente.
O piloto da BMW M 1000 RR conseguiu se aproximar em diferentes momentos, mas, no fim, não encontrou a oportunidade necessária para avançar à segunda posição. Cruzou a linha de chegada em terceiro lugar, garantindo assim o primeiro de seus dois pódios no fim de semana.
Jayson Uribe também conseguiu avançar em relação à sua posição de largada. Depois de começar em 11º lugar, o piloto norte-americano completou uma corrida consistente e terminou na nona posição.
A segunda corrida, disputada no domingo, teve um desenvolvimento muito semelhante. Kelly voltou a ocupar a terceira posição e conquistou mais um pódio para a OrangeCat Racing e a BMW Motorrad Motorsport.
Para Uribe, foi novamente uma corrida de recuperação. O piloto da BMW M 1000 RR repetiu o nono lugar e manteve um ritmo suficiente para continuar acumulando experiência e pontos em uma categoria tão competitiva quanto a MotoAmerica Superbike.
Com duas terceiras posições consecutivas, Kelly chegava à última corrida do fim de semana com um objetivo claro: continuar somando pontos para preservar sua vantagem no campeonato.
A terceira corrida muda completamente o cenário
A terceira corrida do fim de semana foi a que acabou transformando o VIR em uma etapa especialmente importante para a OrangeCat Racing.
A prova começou com todos os pilotos buscando aproveitar ao máximo a última oportunidade do fim de semana. No entanto, uma bandeira vermelha obrigou a interromper a corrida e mudou completamente o seu desenvolvimento.
Antes da interrupção, Sean Dylan Kelly estava liderando a corrida. Após a relargada, um incidente envolvendo vários dos pilotos que ocupavam as primeiras posições mudou completamente a classificação.
Kelly esteve entre os pilotos afetados. O piloto conseguiu se levantar rapidamente após a queda e voltar a colocar sua BMW M 1000 RR em funcionamento, embora tenha precisado retornar à prova na 16ª posição.
Os danos sofridos pela motocicleta também comprometeram seu ritmo. Um guidão torto impediu que Kelly mantivesse os tempos dos pilotos que disputavam as primeiras posições. Ainda assim, o líder do campeonato não desistiu e conseguiu recuperar terreno até terminar na 15ª posição.
A posição tinha um valor especial: era a última colocação que garantia pontos na corrida. Dessa forma, Kelly somou um ponto ao campeonato após uma situação que poderia facilmente ter terminado com um resultado muito mais prejudicial.
Enquanto isso, a mesma situação que complicou a corrida de Kelly abriu uma oportunidade para Jayson Uribe.
Jayson Uribe conquista seu primeiro pódio de 2026
Depois de começar o fim de semana na 11ª posição, Jayson Uribe se viu de repente muito mais próximo da liderança da corrida.
O piloto da OrangeCat Racing aproveitou a situação e começou a atacar. Com uma BMW M 1000 RR que lhe permitiu se manter na disputa, Uribe foi reduzindo a diferença até chegar à briga pelas posições dianteiras.
El piloto llegó a reducir una diferencia de aproximadamente dos segundos respecto al líder y entró en una intensa pelea por la victoria. La carrera se convirtió entonces en una de las más importantes de su temporada.
Uribe chegou a protagonizar algumas das imagens mais marcantes do fim de semana, levantando a roda traseira de sua BMW M 1000 RR durante fortes frenagens enquanto buscava se manter na disputa pelas primeiras posições.
No entanto, na última volta, optou por garantir o resultado. Em vez de arriscar um pódio que já estava praticamente ao seu alcance, decidiu administrar a corrida com inteligência e cruzou a linha de chegada na terceira posição.
O resultado representou seu primeiro pódio da temporada 2026 e completou um fim de semana de três pódios para as BMW M 1000 RR da OrangeCat Racing.
“Estou muito orgulhoso de ter encerrado um fim de semana um pouco complicado no VIR com um pódio na Corrida 3”, explicou Uribe após a prova. O piloto também destacou o trabalho da equipe e afirmou que o resultado aumentou sua motivação para continuar trabalhando em busca de novos pódios ao longo da temporada.
Três pódios e um campeonato que continua em aberto
O balanço do VIR terminou sendo especialmente positivo para a BMW Motorrad Motorsport e a OrangeCat Racing.
Sean Dylan Kelly conquistou dois terceiros lugares e, apesar do incidente na terceira corrida, conseguiu manter a liderança do campeonato. Após sete etapas do MotoAmerica Quad Lock Superbike, o piloto da BMW M 1000 RR mantém uma vantagem de 17 pontos sobre seu rival mais próximo.
Para Kelly, terminar em 15º lugar na última corrida e garantir um ponto foi fundamental para minimizar as consequências de um incidente que poderia ter afetado consideravelmente sua posição na classificação geral.
“Levamos para casa mais dois pódios e continuamos liderando o campeonato”, destacou Kelly, que também ressaltou o trabalho realizado por sua equipe durante um fim de semana particularmente desafiador.
Enquanto isso, Jayson Uribe subiu para a sexta posição do campeonato graças ao seu desempenho na terceira corrida. Seu pódio não representa apenas um resultado importante em termos de pontos, mas também um impulso para encarar as próximas etapas com ainda mais confiança.
O fim de semana no VIR também demonstra a importância da consistência em um campeonato como o MotoAmerica. Em uma etapa com três corridas, condições climáticas variáveis e um grid extremamente competitivo, cada ponto pode acabar sendo determinante no final da temporada.
A BMW M 1000 RR volta a COTA
O campeonato MotoAmerica Quad Lock Superbike terá agora uma pausa antes de retornar à ação entre os dias 11 e 13 de setembro de 2026, no Circuito das Américas, conhecido como COTA, no Texas.
A próxima etapa representará uma nova oportunidade para Sean Dylan Kelly ampliar sua vantagem na liderança do campeonato e para Jayson Uribe transformar o pódio conquistado no VIR no ponto de partida para uma segunda metade da temporada ainda mais competitiva.
COTA também será um cenário especial para Kelly, que considera que o circuito pode se adaptar bem às características de sua BMW M 1000 RR.
Depois de um fim de semana no VIR que combinou três pódios, uma recuperação de destaque e um incidente que colocou a resistência da equipe à prova, a OrangeCat Racing chegará ao Texas com um objetivo claro: manter a BMW M 1000 RR na disputa pelas posições dianteiras e continuar na luta pelo campeonato da MotoAmerica Superbike.
Fonte: BMW Group