Suzuka. Os 1000 km de Suzuka proporcionaram uma atuação de destaque para a BMW M Motorsport durante a quarta rodada do Intercontinental GT Challenge (IGTC) 2026. Na 50ª edição da prestigiada competição japonesa, o BMW M4 GT3 EVO conquistou uma vitória na categoria Bronze com a Team WRT, enquanto a Team KRC completou o fim de semana com um terceiro lugar na Pro-Am.
A corrida disputada no lendário circuito de Suzuka combinou estratégia, resistência e diferentes mudanças ao longo da competição. O resultado de maior destaque veio com Dan Harper, Anthony McIntosh e Parker Thompson, que levaram o BMW M4 GT3 EVO número 69 à primeira posição da categoria Bronze e, além disso, terminaram em sétimo lugar na classificação geral.
Team WRT conquista a categoria Bronze
A Team WRT teve uma atuação sólida com o BMW M4 GT3 EVO número 69. O piloto oficial da BMW M, Dan Harper, dividiu o volante com Anthony McIntosh e Parker Thompson para completar uma corrida na qual a equipe soube se recuperar após um início complicado.
A estratégia foi um dos elementos fundamentais para que o trio pudesse voltar à disputa pela vitória. Depois de superar as dificuldades iniciais, a equipe conseguiu se manter competitiva até as etapas finais e, finalmente, garantiu o triunfo na categoria Bronze.
“É um grande dia. Tivemos um pouco de azar no início, mas fizemos uma grande recuperação; a equipe nos colocou novamente na disputa pela vitória com uma estratégia excelente”, explicou Harper após a corrida.
O resultado também permitiu que o BMW M4 GT3 EVO número 69 terminasse na sétima posição geral, confirmando o bom ritmo apresentado pela equipe durante os 1000 km de Suzuka.
Pódio para Augusto Farfus e a Team KRC na Pro-Am
A representação da BMW M também se destacou na categoria Pro-Am graças à Team KRC. Augusto Farfus, piloto oficial da BMW M, dividiu o BMW M4 GT3 EVO número 10 com Marcelo Tomasoni e Brian Lee.
A equipe brasileira-taiwanesa completou uma corrida consistente e conquistou o terceiro lugar no pódio de sua categoria.
Para Farfus, este resultado também representou seu segundo pódio em apenas duas corridas com a Team KRC. O piloto destacou especialmente o trabalho estratégico realizado durante a competição e o esforço físico exigido durante seus últimos turnos.
“Esta é minha segunda corrida com a Team KRC e meu segundo pódio. É uma grande equipe, tivemos uma estratégia excelente”, comentou Farfus.
Com este resultado, a KRC voltou a demonstrar sua competitividade em uma das categorias mais disputadas da prova japonesa.
A pole na categoria Bronze não pôde ser convertida em vitória
O segundo BMW M4 GT3 EVO da Team KRC, identificado pelo número 89, começou o fim de semana com grandes expectativas. Max Hesse, Maxime Oosten e Ruan Cun Fan mostraram um ritmo competitivo desde os treinos e confirmaram seu potencial durante a classificação.
O trio conseguiu colocar o BMW M4 GT3 EVO na quarta posição do grid geral, resultado que representou a pole position na categoria Bronze.
No entanto, a corrida tomou um rumo diferente após aproximadamente uma hora e meia. O carro sofreu um contato com outro competidor, que provocou sua saída da pista. Devido às condições de pista molhada, o BMW M4 GT3 EVO ficou preso por um período considerável na grama molhada, fazendo com que perdesse muitas posições.
Pouco depois, a equipe foi obrigada a retirar o carro da competição.
Para Max Hesse, o resultado foi especialmente frustrante após a sólida atuação apresentada durante a classificação.
“Até aquele momento, o fim de semana tinha sido muito bom; tivemos uma sessão de classificação muito sólida”, explicou o piloto oficial da BMW M. Hesse considerou que o ritmo apresentado pelo carro teria permitido que eles lutassem pela vitória na categoria junto com a Team WRT.
PLUS BMW M Team Studie também conquista um resultado de destaque
Outro BMW M4 GT3 EVO presente em Suzuka foi o número 5 da PLUS com a BMW M Team Studie, reconhecível por seu icônico design BLEACH.
A equipe completou os 1000 km de Suzuka na quinta posição da categoria Bronze, somando mais um resultado positivo para a BMW M Motorsport em uma jornada marcada pela exigência da competição japonesa.
Com a vitória da Team WRT, o pódio da KRC na Pro-Am e o quinto lugar da BMW M Team Studie com a PLUS, o BMW M4 GT3 EVO voltou a demonstrar sua competitividade em diferentes frentes durante uma das provas de endurance mais importantes do calendário internacional.
Os 1000 km de Suzuka representaram, assim, mais um teste de resistência para a BMW M Motorsport no IGTC, com resultados que incluem uma vitória de categoria, um pódio e uma pole position que, embora não tenha se convertido em um resultado final, confirmou o ritmo dos BMW M4 GT3 EVO no circuito japonês.
Fonte: BMW Group