Nürburgring. O BMW M4 GT3 EVO em Nürburgring voltou a demonstrar sua competitividade no GT World Challenge Europe powered by AWS. A corrida de endurance disputada no circuito alemão trouxe um balanço especialmente positivo para a BMW M Motorsport, com o segundo lugar geral do Team WRT, o título antecipado da Silver Cup de Endurance e um novo líder na Gold Cup graças à ROWE Racing.
Após três horas de competição e uma corrida marcada por vários períodos de safety car, o BMW M4 GT3 EVO número 32 do Team WRT conquistou o segundo lugar no pódio geral. Kelvin van der Linde, Charles Weerts e Jordan Pepper protagonizaram uma recuperação que permitiu à equipe alcançar um de seus resultados mais importantes da temporada na Endurance Cup.
O resultado também teve um significado especial para o programa da BMW M Motorsport, pois permitiu ao Team WRT conquistar seu primeiro pódio da temporada na Copa de Endurance.
Team WRT conquista o segundo lugar após recuperação em Nürburgring
A jornada não começou da maneira mais fácil para o BMW M4 GT3 EVO número 32. O carro largou da oitava posição, portanto, o objetivo inicial era recuperar terreno em uma corrida na qual a estratégia, o tráfego e os diferentes períodos de safety car poderiam alterar constantemente a ordem competitiva.
Jordan Pepper, Charles Weerts e Kelvin van der Linde foram avançando posições ao longo das três horas de corrida. O ritmo do BMW M4 GT3 EVO permitiu à equipe permanecer na disputa pelas primeiras posições até conquistar, finalmente, o segundo lugar na classificação geral.
Além do resultado, o pódio representa uma injeção de confiança para uma equipe que havia enfrentado dificuldades nas primeiras corridas de endurance da temporada.
Van der Linde destacou justamente a capacidade da equipe de encontrar uma configuração competitiva para uma prova de longa duração. O piloto sul-africano ressaltou que o BMW apresentou um comportamento consistente ao longo de toda a corrida em Nürburgring, algo que nem sempre havia acontecido com a equipe no GT World Challenge Europe.
Para Charles Weerts, o resultado também colocou fim a uma espera importante. O piloto belga comemorou finalmente ter conquistado um pódio em uma temporada complicada na Copa de Endurance e destacou o trabalho realizado tanto por seus companheiros quanto por toda a equipe.
O resultado do carro número 32 não foi o único entre os dez primeiros. O BMW M4 GT3 EVO número 46 do Team WRT, pilotado por Max Hesse, Valentino Rossi e Dan Harper, terminou na nona posição geral após uma corrida marcada por diferentes mudanças de ritmo e situações estratégicas.
BMW M4 GT3 EVO número 30 garante o título da Silver Cup
Um dos momentos mais importantes do fim de semana aconteceu na Silver Cup de Endurance. O BMW M4 GT3 EVO número 30 do Team WRT, pilotado por Matisse Lismont, Ignacio Montenegro e Amaury Cordeel, chegou a Nürburgring com uma clara oportunidade de garantir o campeonato.
A equipe reforçou suas ambições ainda na classificação ao conquistar a pole position de sua categoria. Posteriormente, o trio completou uma corrida sólida e sem erros importantes para terminar em segundo lugar na Silver Cup.
Esse resultado foi suficiente para que Lismont, Montenegro e Cordeel garantissem matematicamente o título da Endurance Cup em sua categoria antes da última etapa.
A atuação é especialmente destacável pela consistência demonstrada pelo jovem trio de pilotos ao longo da temporada. O próprio Lismont classificou o fim de semana como muito positivo e destacou que a equipe conseguiu dominar boa parte das sessões que antecederam a corrida.
O título também representa uma recompensa para o Team WRT, que encontrou no BMW M4 GT3 EVO uma ferramenta competitiva para lutar pelas primeiras posições nas diferentes categorias do campeonato.
Andreas Roos, responsável pela BMW M Motorsport, também destacou especialmente esse resultado e parabenizou a equipe por ter conquistado o campeonato antecipadamente.
ROWE Racing assume a liderança da Gold Cup
Enquanto o Team WRT comemorava o título da Silver Cup, a ROWE Racing conquistou outro resultado importante para a BMW M Motorsport: a liderança da classificação da Gold Cup Endurance.
O BMW M4 GT3 EVO número 998, pilotado por Jens Klingmann, Tim Tramnitz e Ugo de Wilde, cruzou a linha de chegada na quarta posição de sua categoria. Embora o resultado tenha ficado longe de ser o melhor da temporada para a equipe, os pontos conquistados foram suficientes para colocá-la na primeira posição do campeonato de Endurance.
O contexto torna o resultado ainda mais relevante. O trio havia chegado a Nürburgring depois de conquistar uma vitória em sua categoria nas 24 Horas de Spa-Francorchamps, por isso, as expectativas eram altas.
No entanto, o fim de semana na Alemanha apresentou vários obstáculos para a ROWE Racing. Um acerto que não funcionou como o previsto limitou o desempenho do carro, enquanto diferentes situações estratégicas complicaram ainda mais a corrida.
Apesar disso, Klingmann, Tramnitz e de Wilde conseguiram permanecer na zona de pontuação e aproveitar a situação do campeonato para deixar Nürburgring na liderança da Gold Cup Endurance.
Para Tramnitz, competir novamente na Alemanha também teve um significado especial por fazê-lo diante dos torcedores locais. Embora tenha lamentado não ter conquistado o pódio da categoria, o piloto reconheceu que a posição obtida mantém a equipe em uma situação favorável para a definição do campeonato.
Um fim de semana de resultados contrastantes para a BMW M Motorsport
Nem todos os BMW M4 GT3 EVO tiveram a mesma sorte. O carro número 98 da ROWE Racing, pilotado por Raffaele Marciello, Augusto Farfus e Jake Dennis, teve um fim de semana complicado desde a classificação.
Durante a corrida, uma bandeira amarela em toda a pista afetou consideravelmente sua posição e obrigou a equipe a modificar sua estratégia. O BMW terminou, finalmente, na 38ª posição da classificação geral.
Farfus explicou que o carro não teve o ritmo necessário durante o fim de semana e que a equipe decidiu apostar em uma estratégia agressiva. Durante parte da corrida, a decisão parecia funcionar, mas a ausência de outro período de neutralização obrigou o BMW a fazer uma parada perto do final, fazendo com que perdesse várias posições.
O resultado foi especialmente frustrante para a equipe depois de ter conquistado a vitória em Nürburgring no ano anterior.
Também houve representação de outras equipes da BMW M Motorsport. O BMW M4 GT3 EVO número 42 da Oman Racing by Century Motorsport terminou em quinto lugar na Bronze Cup, enquanto os dois carros da Paradine Competition finalizaram na sétima posição em suas respectivas categorias: o número 992 na Silver Cup e o número 991 na Bronze Cup.
Portimão será decisivo para a BMW M Motorsport
Com os resultados obtidos em Nürburgring, a BMW M Motorsport chega à reta final da temporada com várias frentes ainda em disputa.
O título da Silver Cup de Endurance já está garantido para o Team WRT graças ao BMW M4 GT3 EVO número 30. Ao mesmo tempo, a ROWE Racing chega à última corrida da Endurance Cup como líder da Gold Cup, embora ainda precise defender essa posição.
A próxima etapa será especialmente importante para o BMW M4 GT3 EVO número 998 e seus pilotos. A temporada de Endurance será concluída em Portimão, Portugal, onde o campeonato será definido.
Para o Team WRT, o segundo lugar conquistado em Nürburgring também representa um sinal positivo para a reta final da temporada. Kelvin van der Linde, Charles Weerts e Jordan Pepper demonstraram que o BMW M4 GT3 EVO pode recuperar terreno quando encontra uma configuração adequada às exigências de uma corrida de endurance.
Além disso, a equipe mantém outros objetivos em disputa. Pepper afirmou esperar que o resultado de Nürburgring marque um ponto de virada para o carro número 32 e permita manter esse impulso durante o restante da temporada, especialmente enquanto Weerts e van der Linde continuam na disputa pelo título da Sprint Cup.
Nürburgring deixou, assim, uma conclusão clara para a BMW M Motorsport: embora algumas de suas equipes tenham enfrentado um fim de semana complicado, o desempenho geral do BMW M4 GT3 EVO permitiu conquistar um pódio geral, garantir um título e colocar outro carro na liderança do campeonato.
Agora, todos os olhares estarão voltados para as últimas corridas da temporada, onde o desempenho, a estratégia e a consistência voltarão a ser determinantes para definir quem terminará o ano no topo do GT World Challenge Europe.
Fonte: BMW Group