Magny-Cours. El BMW M4 GT3 EVO volvió a confirmar que es uno de los autos más competitivos de la temporada 2026 del GT World Challenge Europe powered by AWS, protagonizando un intenso fin de semana en el circuito de Magny-Cours, Francia. Entre grandes remontadas, una estrategia impecable y victorias en distintas categorías, la marca bávara dejó claro que continúa siendo una de las principales referencias dentro del campeonato.
El gran protagonista de la cita francesa fue el Team WRT, que celebró un espectacular segundo lugar absoluto gracias a la dupla formada por el belga Matisse Lismont y el argentino Ignacio Montenegro, quienes además dominaron la Silver Cup durante todo el fin de semana. Mientras tanto, los actuales campeones Kelvin van der Linde y Charles Weerts vivieron una montaña rusa de emociones que incluyó una brillante remontada, una pole position anulada y un abandono que no les impidió conservar el liderato del campeonato Sprint.
Con estos resultados, BMW continúa demostrando el potencial del BMW M4 GT3 EVO tanto en manos de pilotos experimentados como de jóvenes talentos que comienzan a destacar dentro de las competencias GT3.
Un fin de semana perfecto para Lismont y Montenegro
Desde el inicio de la actividad en Magny-Cours, el BMW M4 GT3 EVO número 30 mostró un ritmo muy competitivo. Matisse Lismont e Ignacio Montenegro aprovecharon cada sesión para consolidarse como la referencia dentro de la Silver Cup y rápidamente comenzaron a pelear por posiciones de privilegio en la clasificación general.
La primera carrera, disputada el sábado por la noche, terminó con una contundente victoria en la Silver Cup, resultado que representó el tercer triunfo de la temporada para la dupla del Team WRT dentro de las carreras sprint del campeonato.
Sin embargo, lo mejor estaba reservado para el domingo.
Una bandera roja modificó completamente el desarrollo de la competencia y obligó a los equipos a replantear sus estrategias. El Team WRT reaccionó de manera impecable, ejecutando una parada en boxes perfecta que permitió a Montenegro entregar el BMW M4 GT3 EVO en posición de luchar por el podio absoluto.
Cuando llegó el momento decisivo, Matisse Lismont tomó el volante y realizó una conducción impecable para defender el segundo lugar frente a pilotos con mucha mayor experiencia. El belga cruzó la meta en la segunda posición general mientras aseguraba una nueva victoria en la Silver Cup, completando así un extraordinario doblete para el equipo.
El resultado representa uno de los mejores logros deportivos de la temporada para ambos pilotos y confirma el enorme potencial de Montenegro en su primer año compitiendo con un GT3.
Ignacio Montenegro sigue consolidándose como una de las revelaciones del campeonato
El argentino Ignacio Montenegro continúa viviendo una temporada de aprendizaje acelerado, pero también de grandes resultados.
Después de haber destacado en otras categorías del automovilismo internacional, el piloto sudamericano está demostrando una adaptación sorprendentemente rápida al BMW M4 GT3 EVO, uno de los autos más exigentes de la categoría.
Tras finalizar la competencia, Montenegro reconoció que el resultado superó incluso las expectativas del equipo.
“Es sencillamente fantástico. En mi primer año con un GT3 lograr un fin de semana como este es increíble. Nos sentimos muy cómodos durante todo el evento, tanto en clasificación como en carrera. Además, la estrategia y la parada en boxes del Team WRT fueron perfectas.”
Sus palabras reflejan el excelente ambiente que existe dentro de la estructura belga, considerada una de las más exitosas del automovilismo GT en los últimos años.
Por su parte, Lismont tampoco ocultó su emoción al conseguir el mejor resultado de su trayectoria deportiva.
El piloto belga calificó el segundo puesto absoluto como la mejor actuación de su carrera y agradeció al Team WRT por confiar en él para competir al máximo nivel dentro del campeonato europeo.
Kelvin van der Linde y Charles Weerts sobreviven a un fin de semana complicado
Mientras el BMW número 30 celebraba, el panorama fue completamente distinto para los actuales campeones de la Sprint Cup.
Kelvin van der Linde y Charles Weerts llegaron a Magny-Cours defendiendo el liderato del campeonato, pero rápidamente comenzaron a encontrar dificultades.
La clasificación del sábado los dejó apenas en la decimoséptima posición, obligándolos a protagonizar una espectacular remontada durante la carrera nocturna.
Gracias a un sólido ritmo de competencia y a una estrategia inteligente, consiguieron finalizar séptimos, un resultado que les permitió rescatar importantes puntos para el campeonato.
El domingo parecía ofrecer una oportunidad de revancha.
Van der Linde marcó el mejor tiempo de la clasificación y obtuvo la pole position con una vuelta espectacular, pero una revisión técnica posterior detectó una irregularidad que provocó la anulación de su tiempo.
La sanción obligó al sudafricano a partir desde la posición 42 de la parrilla.
Lejos de rendirse, el piloto comenzó una impresionante remontada durante las primeras vueltas, adelantando numerosos rivales antes de verse involucrado en un incidente que terminó con el abandono del BMW M4 GT3 EVO número 32.
A pesar del resultado, tanto Van der Linde como Weerts conservaron el liderato de la clasificación Sprint gracias a que sus principales rivales tampoco lograron capitalizar el fin de semana.
BMW suma resultados sólidos en todas las categorías
La actuación de BMW en Magny-Cours no se limitó únicamente a la Silver Cup.
El BMW M4 GT3 EVO número 46, compartido por Max Hesse y el nueve veces campeón mundial de motociclismo Valentino Rossi, logró finalizar sexto el sábado y noveno el domingo, resultados que permitieron al equipo mantenerse dentro de la lucha por posiciones importantes.
Jordan Pepper y Amaury Cordeel también completaron un fin de semana consistente, mientras que el mejor resultado adicional para BMW llegó gracias a Augusto Farfus y Darren Leung.
La dupla del equipo Paradine Competition consiguió imponerse en la Bronze Cup durante la carrera del domingo con el BMW M4 GT3 EVO número 991, después de haber rozado el podio en la primera competencia con un cuarto lugar.
En la Gold Cup, KPX Motorsport también aportó puntos importantes para BMW al finalizar sexto y séptimo, confirmando la competitividad del modelo alemán en prácticamente todas las categorías del campeonato.
El BMW M4 GT3 EVO mantiene su protagonismo rumbo al cierre de la temporada
Los resultados obtenidos en Magny-Cours consolidan al BMW M4 GT3 EVO como uno de los autos más completos del GT World Challenge Europe 2026. La combinación entre velocidad, confiabilidad y estrategia permitió a BMW celebrar triunfos en distintas categorías y mantenerse en la pelea por los campeonatos más importantes del certamen.
El brillante desempeño de Ignacio Montenegro y Matisse Lismont demuestra además el potencial de una nueva generación de pilotos capaces de competir de tú a tú con figuras consolidadas del automovilismo GT. Al mismo tiempo, la capacidad de recuperación mostrada por Kelvin van der Linde y Charles Weerts mantiene abiertas las aspiraciones de Team WRT para defender el título de la Sprint Cup.
Con varias rondas aún por disputarse, BMW llega fortalecido a la recta final del campeonato, respaldado por un BMW M4 GT3 EVO que continúa sumando podios, victorias y resultados que lo mantienen entre los grandes protagonistas del automovilismo internacional.
Fuente: BMW Group