Nürburgring, Alemania. Marco Wittmann volvió a sonreír en el DTM. El piloto alemán protagonizó un fin de semana sobresaliente en Nürburgring al conseguir su primera victoria de la temporada y, al mismo tiempo, recuperar opciones en la lucha por el campeonato de pilotos. Al volante del BMW M4 GT3 EVO #11 de Schaeffler, el bicampeón sumó un tercer puesto el sábado y una victoria el domingo, resultados que le permiten situarse quinto en la clasificación general con 135 puntos, a solo 25 del liderato.
El resultado supone un importante impulso para Wittmann y para Schubert Motorsport en la recta final de la temporada. Después de varias carreras complicadas, el equipo consiguió encontrar la combinación adecuada entre ritmo, estrategia y ejecución para devolver al piloto alemán a los puestos de privilegio.
La victoria del domingo también tuvo un significado especial para Wittmann. Se trató de su vigésimo triunfo en el DTM y el primero desde Zandvoort en 2024. Un éxito que llega en un momento decisivo, cuando quedan cuatro carreras por disputar y todavía hay mucho en juego tanto en la clasificación de pilotos como en la de equipos.
Un fin de semana que cambió el panorama para Wittmann
Las bases del resultado se construyeron desde las sesiones de clasificación. Wittmann consiguió un cuarto puesto en una de ellas y un sexto en la otra, posiciones que le permitieron afrontar las dos carreras desde lugares competitivos.
El piloto de BMW aprovechó esas oportunidades desde el comienzo. El sábado logró mantenerse en la pelea y terminó tercero, asegurando un lugar en el podio y una importante cantidad de puntos para el campeonato. Sin embargo, sería el domingo cuando llegaría el gran resultado del fin de semana.
La segunda carrera fue una demostración de consistencia y de trabajo colectivo. Wittmann hizo valer su experiencia al volante del BMW M4 GT3 EVO, mientras Schubert Motorsport ejecutó una estrategia que terminó siendo determinante. Las paradas en boxes fueron impecables y permitieron al equipo mantener al #11 en una posición favorable durante una carrera en la que la presión fue constante.
Finalmente, Wittmann cruzó la bandera a cuadros en primera posición y pudo celebrar una victoria que llevaba tiempo buscando.
La estrategia de Schubert Motorsport, clave para la victoria
En una categoría tan competitiva como el DTM, el rendimiento del piloto es solamente una parte de la ecuación. La estrategia y la ejecución durante las paradas pueden definir el resultado de una carrera, y en Nürburgring Schubert Motorsport consiguió hacer prácticamente todo a la perfección.
Wittmann destacó precisamente el trabajo del equipo después de la carrera. El alemán explicó que el domingo fue una prueba muy disputada, especialmente por la presión ejercida por Thomas Preining y Tom Kalender durante las últimas vueltas.
La situación fue especialmente exigente en el tramo final. Wittmann tuvo que gestionar la ventaja mientras Kalender se acercaba con neumáticos nuevos y un ritmo considerablemente superior. La presión de Preining, además, terminó beneficiando indirectamente al piloto de Schaeffler, ya que permitió generar una diferencia respecto a Kalender.
El alemán consiguió administrar esa situación hasta la bandera a cuadros y convertirse nuevamente en ganador del DTM.
Para Schubert Motorsport, el triunfo también representa una recompensa después de una temporada exigente. El equipo no solo consiguió la victoria con Wittmann, sino que también consolidó su posición en el campeonato de constructores por equipos, donde ocupa actualmente el tercer lugar con 201 puntos, a 30 del líder.
La vigésima victoria de Marco Wittmann
El triunfo en Nürburgring tiene una importancia especial dentro de la trayectoria de Marco Wittmann. El alemán alcanzó las 20 victorias en el DTM, una cifra que refuerza su condición de uno de los pilotos experimentados de la categoría.
Wittmann ya sabe lo que significa ganar campeonatos. El piloto consiguió dos títulos y ahora vuelve a tener una oportunidad de pelear por una tercera corona. El camino todavía es complicado, pero los resultados obtenidos en Nürburgring cambiaron considerablemente su situación.
Antes del fin de semana, el margen de maniobra era más reducido. Ahora, con 135 puntos y la quinta posición del campeonato, se encuentra a 25 unidades del líder. Con cuatro carreras todavía por disputar, el piloto de BMW vuelve a formar parte de la conversación por el título.
El propio Wittmann reconoció que el fin de semana representó un cambio importante después de algunos eventos difíciles durante la temporada. Para él, la clave estuvo en que todo comenzó a funcionar desde el viernes.
La victoria, además, llegó después de una intensa batalla y no fue producto de una carrera sencilla. El piloto tuvo que defenderse, gestionar los neumáticos y mantener la concentración hasta los últimos metros.
Un fin de semana para olvidar para Kelvin van der Linde
Mientras Wittmann vivía uno de sus mejores fines de semana del año, su compañero de Schubert Motorsport, Kelvin van der Linde, tuvo exactamente el resultado contrario.
El sudafricano abandonó las dos carreras disputadas en Nürburgring. El sábado, un problema técnico terminó con su participación antes de tiempo. El domingo, su carrera acabó después de verse involucrado en un accidente en la línea de salida, en una situación en la que no tuvo responsabilidad.
El contraste fue especialmente doloroso para el piloto de Shell BMW M4 GT3 EVO #3, ya que, de acuerdo con el propio equipo, tenía el ritmo necesario para pelear por posiciones importantes.
Van der Linde calificó el fin de semana como un desastre y lamentó profundamente no haber podido sumar puntos en ninguna de las dos carreras. Sin embargo, todavía mantiene la mirada puesta en las cuatro carreras restantes de la temporada.
El objetivo ahora pasa por cerrar el año de la mejor manera posible y, sobre todo, ayudar a Schubert Motorsport en la lucha por el campeonato de equipos.
BMW mantiene viva la esperanza del campeonato
Desde BMW M Motorsport también valoraron positivamente el resultado de Nürburgring. Andreas Roos, responsable de la división, felicitó a Wittmann por un fin de semana que consideró fundamental para recuperar terreno en el campeonato.
El objetivo antes de llegar a Nürburgring estaba claro: después de los resultados difíciles de las carreras anteriores, BMW necesitaba una actuación sólida para volver a meterse en la lucha por el título.
Wittmann respondió con un podio y una victoria.
Roos destacó especialmente la combinación entre la experiencia del piloto alemán y su capacidad para ejecutar las carreras bajo presión. También puso en valor el trabajo de Schubert Motorsport, especialmente por la estrategia y las paradas en boxes.
El responsable de BMW M Motorsport lamentó, en cambio, la mala suerte sufrida por Kelvin van der Linde. Desde la perspectiva del equipo, el sudafricano también tenía posibilidades de luchar por un resultado destacado, pero los incidentes de Nürburgring le impidieron convertir ese potencial en puntos.
La situación deja un panorama interesante para el cierre de la temporada. BMW todavía tiene posibilidades matemáticas tanto en el campeonato de pilotos como en la clasificación de equipos.
Schubert Motorsport se acerca al liderato
Los 201 puntos acumulados por Schubert Motorsport sitúan al equipo en la tercera posición del campeonato, a 30 unidades del líder.
El resultado de Wittmann fue, por tanto, doblemente importante. No solo permitió al alemán recortar distancias en la clasificación individual, sino que también dio al equipo una cantidad de puntos que puede resultar decisiva en las últimas cuatro carreras.
Torsten Schubert, director del equipo, calificó el fin de semana como fantástico y puso especial énfasis en el regreso de Wittmann a lo más alto del podio después de dos años sin ganar en el DTM.
Schubert también reconoció que los resultados permiten al equipo mantener, al menos, una posibilidad teórica de luchar por el título.
El panorama podría haber sido todavía más favorable de no ser por los problemas de van der Linde. Su doble abandono privó a Schubert Motorsport de una oportunidad importante para sumar puntos adicionales.
Cuatro carreras para definirlo todo
El DTM entra ahora en una fase decisiva. Con cuatro carreras todavía por disputar, los resultados de Nürburgring pueden marcar un antes y un después para Marco Wittmann.
El alemán ha pasado de necesitar un resultado contundente a volver a estar a una distancia relativamente corta del liderato. Los 25 puntos que lo separan de la primera posición hacen que cada carrera restante tenga un valor enorme.
Sin embargo, la competencia será intensa. Wittmann necesitará mantener el nivel mostrado en Nürburgring y, al mismo tiempo, evitar los problemas que han condicionado algunas de sus actuaciones anteriores.
También será fundamental el trabajo de Schubert Motorsport. La estrategia, las paradas en boxes y la fiabilidad del BMW M4 GT3 EVO pueden tener un papel determinante en la definición del campeonato.
Para Kelvin van der Linde, el objetivo será diferente, pero igualmente importante: recuperarse del golpe sufrido en Nürburgring y conseguir puntos que ayuden al equipo en la clasificación de constructores.
Wittmann vuelve a creer
El fin de semana de Nürburgring deja una conclusión clara: Marco Wittmann vuelve a estar en la pelea.
El piloto alemán sumó un tercer puesto el sábado y una victoria el domingo, alcanzó las 20 victorias en el DTM y redujo considerablemente la distancia respecto al líder del campeonato. Todo ello después de una temporada en la que los resultados no siempre habían acompañado sus aspiraciones.
Ahora, con 135 puntos y cuatro carreras por delante, el bicampeón puede volver a pensar en un tercer título.
La victoria también devuelve confianza a todo el proyecto de Schubert Motorsport. El equipo demostró que tiene capacidad para competir al frente y que puede ejecutar una estrategia ganadora cuando la presión aumenta.
El reto será mantener ese rendimiento en las próximas carreras. El margen de error será cada vez menor, pero Nürburgring demostró que la pelea por el título todavía está abierta.
Marco Wittmann necesitaba un fin de semana así. Lo encontró en Nürburgring, donde consiguió una victoria que vale mucho más que los puntos: devuelve al alemán a la lucha por el campeonato y convierte el cierre de temporada del DTM en una batalla que promete ser emocionante hasta la última bandera a cuadros.
Fuente: BMW Group