Estoril. La BMW M 1000 RR recupera protagonismo en el Campeonato Mundial de Superbikes. Miguel Oliveira protagonizó uno de sus fines de semana más competitivos de la temporada en Estoril, donde consiguió dos cuartos lugares y quedó a una décima de segundo del podio ante miles de aficionados portugueses.
La undécima ronda del Campeonato Mundial de Superbikes FIM 2026 dejó señales positivas para BMW Motorrad Motorsport. En el Circuito de Estoril, la BMW M 1000 RR volvió a demostrar su capacidad para competir cerca de los primeros puestos, con un Miguel Oliveira que aprovechó el impulso de correr frente a su público.
Más de 36,000 aficionados acompañaron un fin de semana marcado por la emoción, los adelantamientos y una batalla por el podio que se resolvió por apenas 0.1 segundos. Aunque el resultado no terminó en celebración sobre el podio, la actuación del portugués confirmó los avances del equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK en la recta final del campeonato.
Miguel Oliveira devuelve a BMW a la pelea por el podio
Desde las primeras sesiones, Oliveira mostró un ritmo competitivo sobre su BMW M 1000 RR número 88. El viernes terminó cuarto en los entrenamientos y, durante la clasificación Superpole del sábado, aseguró la quinta posición de salida.
La primera carrera confirmó las buenas sensaciones. A lo largo de las 21 vueltas, el piloto portugués mantuvo un ritmo consistente que le permitió cruzar la meta en cuarta posición, a menos de dos segundos del tercer clasificado.
Sin embargo, el momento más emocionante llegaría el domingo por la mañana. Durante la Superpole Race, Oliveira protagonizó una salida que lo colocó entre los tres primeros, iniciando una intensa batalla por conservar un lugar en el podio.
La disputa se prolongó hasta los últimos metros. Al cruzar la meta, apenas 0.1 segundos lo separaron del tercer puesto, dejándolo nuevamente en cuarta posición y confirmando que la BMW M 1000 RR había recuperado competitividad frente a sus principales rivales.
Una remontada que puso a prueba al piloto portugués
La segunda carrera del domingo presentó un escenario completamente distinto. Después de mejorar una posición en la parrilla gracias a su actuación en la Superpole Race, Oliveira afrontaba la última competencia del fin de semana con posibilidades de repetir un resultado destacado.
Pero en la segunda vuelta, una salida de pista lo relegó hasta la duodécima posición, obligándolo a comenzar una remontada en un grupo donde cada adelantamiento exigía precisión y determinación.
Lejos de resignarse, el portugués recuperó posiciones durante las siguientes vueltas hasta finalizar octavo. Aunque el resultado quedó por debajo de sus expectativas, el desempeño permitió cerrar su segundo mejor fin de semana de la temporada, únicamente superado por Portimão, donde había conseguido tres podios.
Estoril rinde homenaje a Miguel Oliveira
La visita del WorldSBK a Portugal también tuvo un significado especial fuera de la pista. Antes del inicio de las competencias, Oliveira recibió un reconocimiento que quedará ligado permanentemente a la historia del Circuito de Estoril.
El jueves, después de reunirse con sus seguidores en Sintra, el piloto encabezó una caravana de más de 1,000 motocicletas rumbo al circuito. Allí se celebró una ceremonia en la que la curva siete fue bautizada oficialmente como Curva Miguel Oliveira.
El homenaje reconoció la trayectoria del piloto portugués y su vínculo con una afición que lo acompañó durante todo el fin de semana. Para Oliveira, competir en casa adquirió así una dimensión especial, combinando la presión deportiva con el reconocimiento de miles de seguidores.
La evolución técnica de la BMW M 1000 RR comienza a dar resultados
Más allá de las posiciones finales, Estoril representó una prueba importante del trabajo desarrollado por BMW Motorrad Motorsport durante las últimas rondas del campeonato.
Christian Gonschor, director técnico de la división, destacó que los cambios implementados desde Magny-Cours han contribuido a mejorar el rendimiento de la motocicleta, permitiendo a Oliveira acercarse nuevamente a los tiempos de los pilotos más rápidos.
La evolución ya había comenzado a manifestarse en Cremona, pero fue en Estoril donde el equipo consiguió trasladar esos avances a una lucha directa por las primeras posiciones.
La confianza del piloto también ha desempeñado un papel importante. Después de la lesión sufrida en Hungría, Oliveira ha trabajado para recuperar el ritmo competitivo, y sus actuaciones recientes muestran una progresión favorable.
Sven Blusch, director de BMW Motorrad Motorsport, valoró especialmente la capacidad del portugués para disputar posiciones y realizar adelantamientos, aspectos que refuerzan las expectativas del equipo de cara a la última cita del calendario.
Danilo Petrucci enfrenta un fin de semana complicado
Mientras Oliveira encontraba un ritmo competitivo, su compañero Danilo Petrucci tuvo mayores dificultades para obtener resultados con la BMW M 1000 RR número 9.
El italiano arrancó desde la decimocuarta posición en las tres competencias del fin de semana, pero diferentes inconvenientes le impidieron avanzar significativamente.
Petrucci terminó decimoctavo en la primera carrera y decimosexto tanto en la Superpole Race como en la segunda competencia del domingo.
El piloto reconoció que algunas de las modificaciones probadas no ofrecieron los resultados esperados. No obstante, el equipo recopiló información que podría resultar útil para preparar la última ronda de la temporada.
BMW mantiene el tercer lugar entre los fabricantes
Tras la undécima fecha del campeonato, BMW se mantiene en la tercera posición de la clasificación de fabricantes con 178 puntos, por detrás de Ducati y Bimota.
En el campeonato de pilotos, Miguel Oliveira ocupa el undécimo lugar con 136 puntos, mientras que Danilo Petrucci se encuentra en la decimoséptima posición con 61 unidades.
Estos resultados reflejan una temporada exigente para la marca alemana, pero también permiten observar una evolución competitiva en las rondas recientes, especialmente a través del desempeño de Oliveira.
La capacidad de la BMW M 1000 RR para mantenerse cerca de las posiciones de podio en Estoril representa un punto de referencia importante para evaluar los avances técnicos alcanzados.
Jerez, el último desafío de BMW en WorldSBK 2026
El Campeonato Mundial de Superbikes 2026 llegará a su conclusión del 16 al 18 de octubre en Jerez de la Frontera, España, escenario de la duodécima y última ronda de la temporada.
BMW Motorrad Motorsport afrontará esta cita con el objetivo de aprovechar el progreso mostrado en Portugal y transformar la competitividad de la BMW M 1000 RR en resultados todavía más sólidos.
Para Miguel Oliveira, Estoril dejó una combinación de satisfacción y oportunidades perdidas. Los dos cuartos lugares confirmaron su capacidad para disputar el podio, mientras que la remontada del domingo demostró su determinación incluso cuando las circunstancias se complicaron.
La temporada se acerca a su desenlace y BMW tiene una última oportunidad para demostrar hasta dónde ha llegado el desarrollo de su superbike. Después de quedarse a una décima del podio en Portugal, Jerez será el escenario donde el equipo buscará convertir esa cercanía en un resultado que cierre el año con fuerza.
Fuente: BMW Group