Portimão. BMW M Motorsport cerró la temporada 2026 del GT World Challenge Europe con nuevos campeonatos para Team WRT y ROWE Racing. La final disputada en Portimão, Portugal, dejó títulos en las clasificaciones por equipos y en la Copa Oro, además de una victoria del BMW M4 GT3 EVO en la Copa Plata.
El circuito de Portimão fue escenario de una intensa definición del GT World Challenge Europe powered by AWS. Después de una temporada marcada por la competitividad en las pruebas Sprint y Endurance, los equipos respaldados por BMW M Motorsport llegaron a la última carrera con importantes objetivos todavía en juego.
La jornada terminó con un balance positivo para la marca alemana. Team WRT conquistó el campeonato general por equipos de 2026, mientras que ROWE Racing aseguró los títulos de pilotos y equipos de la Copa Oro de Resistencia.
El BMW M4 GT3 EVO volvió a demostrar su capacidad competitiva en distintas categorías, sumando una victoria en la Copa Plata y otro podio en la Copa Bronce.
Team WRT conquista el campeonato general por equipos
Uno de los principales protagonistas del fin de semana fue Team WRT, que llegó a Portugal después de asegurar el campeonato de equipos de la Sprint Cup en Barcelona, dos semanas antes.
En Portimão, el equipo completó su objetivo al conquistar también la clasificación general por equipos, que combina los resultados de las competencias Sprint y Endurance.
El BMW M4 GT3 EVO número 30, conducido por Matisse Lismont, Amaury Cordeel e Ignacio Montenegro, tuvo un papel determinante en la definición.
Los tres pilotos completaron una destacada actuación en la carrera de tres horas, finalizando en la quinta posición absoluta y consiguiendo la victoria de la Copa Plata.
Este resultado permitió a Team WRT cerrar una temporada especialmente exitosa. La tripulación del automóvil número 30 ya había asegurado los títulos de la Copa Plata en Sprint, Endurance y la clasificación combinada.
Para Vincent Vosse, director de Team WRT, el campeonato representa un logro significativo en la trayectoria de la organización, que alcanzó su título número 80.
El directivo destacó especialmente la contribución del automóvil de la Copa Plata, cuyo rendimiento durante la temporada resultó fundamental para asegurar el campeonato general.
ROWE Racing se corona campeón de la Copa Oro de Resistencia
La definición de la Copa Oro fue uno de los momentos más emocionantes de la última carrera.
Jens Klingmann, Tim Tramnitz y Ugo de Wilde llegaron a Portimão como líderes del campeonato de pilotos de Resistencia, al volante del BMW M4 GT3 EVO número 998 de ROWE Racing.
La tripulación había conseguido uno de sus resultados más importantes del año durante las 24 Horas de Spa-Francorchamps, donde conquistó la victoria de su categoría.
Sin embargo, el campeonato todavía no estaba decidido.
Durante las tres horas de competencia en Portugal, el equipo protagonizó una intensa lucha con sus principales rivales. La definición se mantuvo abierta hasta los últimos minutos, cuando Klingmann consiguió asegurar la segunda posición de la Copa Oro.
El resultado fue suficiente para confirmar el campeonato de pilotos para Klingmann, Tramnitz y de Wilde, además del título de equipos de Resistencia de la Copa Oro para ROWE Racing.
El logro tuvo un significado especial para la organización, que participaba por primera vez en esta categoría.
Hans-Peter Naundorf, director de ROWE Racing, destacó la importancia de haber cumplido los dos grandes objetivos planteados para la temporada: ganar las 24 Horas de Spa-Francorchamps en su categoría y conquistar el campeonato de la Copa Oro.
Por su parte, Klingmann reconoció que la consistencia fue uno de los factores decisivos. Aunque el equipo no siempre contó con el automóvil más rápido, logró mantenerse competitivo a lo largo del campeonato y aprovechar las oportunidades en los momentos determinantes.
BMW M4 GT3 EVO también sube al podio en la Copa Bronce
Los buenos resultados para BMW M Motorsport no terminaron con los títulos de Team WRT y ROWE Racing.
En la Copa Bronce, el BMW M4 GT3 EVO número 42 de Oman Racing by Century Motorsport consiguió la tercera posición.
El automóvil fue compartido por Ahmad Al Harthy, Javier Sagrera y Calan Williams, quienes completaron una actuación que permitió sumar otro podio para BMW en la última competencia de la temporada.
Detrás de ellos terminó el BMW M4 GT3 EVO número 991 de Paradine Competition, conducido por Darren Leung, James Kellett y Robert de Haan, que ocupó el cuarto puesto de la categoría.
Estos resultados reforzaron la presencia del BMW M4 GT3 EVO entre los protagonistas de las diferentes divisiones del campeonato europeo.
Una final complicada para los BMW M4 GT3 EVO de la categoría Pro
Mientras las categorías Plata, Oro y Bronce dejaron resultados positivos, los automóviles inscritos en la categoría Pro enfrentaron una jornada mucho más complicada.
El BMW M4 GT3 EVO número 98 de ROWE Racing, conducido por Marco Wittmann, Jake Dennis y Philipp Eng, terminó en la posición 22 de la clasificación general.
Después de una sesión de clasificación difícil, el equipo consiguió recuperar posiciones durante la carrera. Sin embargo, un contacto con otro competidor provocó un pinchazo que terminó comprometiendo sus posibilidades de conseguir un mejor resultado.
Una situación similar afectó al BMW M4 GT3 EVO número 32 de Team WRT.
Jordan Pepper, Charles Weerts y Kelvin van der Linde habían conseguido avanzar hasta la sexta posición durante las primeras etapas de la competencia, pero una penalización de paso por boxes obligó al equipo a recuperar terreno nuevamente.
Cuando parecía posible rescatar puntos, un nuevo contacto con otro automóvil provocó un pinchazo en las últimas vueltas. La tripulación terminó en el puesto 30 de la clasificación general.
Por su parte, el BMW M4 GT3 EVO número 46, compartido por Valentino Rossi, Neil Verhagen y Max Hesse, sufrió un pinchazo desde el inicio de la carrera.
Aunque el equipo logró remontar numerosas posiciones, una falla mecánica provocó su abandono antes de completar la distancia prevista.
BMW M Motorsport cierra una temporada de títulos en Europa
Más allá de las dificultades experimentadas por los automóviles Pro en Portimão, el balance de la última carrera dejó motivos importantes para celebrar.
Team WRT confirmó su fortaleza en las clasificaciones por equipos, mientras que ROWE Racing transformó su primera participación en la Copa Oro en una campaña ganadora.
La combinación de victorias, podios y campeonatos también reflejó la versatilidad del BMW M4 GT3 EVO, un automóvil capaz de competir en distintas categorías y responder a las exigencias de las carreras de sprint y resistencia.
La temporada 2026 del GT World Challenge Europe concluyó así con nuevos reconocimientos para BMW M Motorsport, que encontró en Team WRT y ROWE Racing a dos de sus principales protagonistas.
Portimão marcó el final del calendario, pero también confirmó el resultado de meses de trabajo: una temporada en la que la velocidad, la estrategia y, especialmente, la consistencia fueron determinantes para conquistar nuevos títulos.
Fuente: BMW Group