La séptima ronda del campeonato estadounidense tuvo además un formato diferente al habitual. En lugar de las dos carreras tradicionales, VIR fue escenario de tres pruebas de Superbikes, aumentando la exigencia para pilotos, equipos y motocicletas. En esas condiciones, las BMW M 1000 RR de OrangeCat Racing consiguieron mantenerse entre las protagonistas de la categoría.
El resultado también permitió a Sean Dylan Kelly, conocido como SDK, conservar el liderato del campeonato, mientras que Jayson Uribe dio un importante paso adelante al conseguir el primer podio de su temporada.
Un fin de semana exigente desde la clasificación
La actividad comenzó el viernes con una sesión de clasificación marcada por las condiciones particulares de VIR. El calor y la humedad obligaron a los pilotos a enfrentarse a un circuito exigente, donde cada sector podía marcar diferencias importantes en los tiempos por vuelta.
Sean Dylan Kelly llevó su BMW M 1000 RR hasta la segunda posición de la parrilla, colocándose en una posición privilegiada para las tres carreras. Jayson Uribe, por su parte, terminó la clasificación en el undécimo puesto, por lo que tendría que remontar desde la cuarta fila.
La posición de Uribe estuvo relacionada, en parte, con las dificultades que encontró durante el fin de semana en el segundo sector del circuito. Aun así, el piloto de OrangeCat Racing consiguió transformar esa desventaja inicial en un resultado que terminaría siendo uno de los momentos más destacados de la fecha.
Con tres carreras programadas, la estrategia también adquirió mayor importancia. No solo era necesario encontrar velocidad para luchar por las posiciones delanteras, sino conservar neumáticos, mantener la concentración y evitar errores en un fin de semana considerablemente más largo de lo habitual.
Sean Dylan Kelly mantiene el paso en las dos primeras carreras
La primera carrera del sábado mostró rápidamente que la lucha por las posiciones delanteras sería cerrada. Sean Dylan Kelly se mantuvo durante buena parte de la prueba en la tercera posición, intentando reducir la diferencia con los pilotos que lo precedían.
El piloto de la BMW M 1000 RR consiguió acercarse en diferentes momentos, pero finalmente no encontró la oportunidad necesaria para avanzar hasta el segundo puesto. Cruzó la línea de meta en tercera posición y consiguió así el primero de sus dos podios del fin de semana.
Jayson Uribe también consiguió avanzar respecto a su posición de salida. Después de comenzar desde el undécimo lugar, el piloto estadounidense completó una carrera consistente para terminar noveno.
La segunda carrera, disputada el domingo, tuvo un desarrollo muy similar. Kelly volvió a ocupar la tercera posición y consiguió otro podio para OrangeCat Racing y BMW Motorrad Motorsport.
Para Uribe, nuevamente fue una carrera de recuperación. El piloto de la BMW M 1000 RR repitió el noveno lugar y mantuvo un ritmo suficiente para seguir acumulando experiencia y puntos en una categoría tan competitiva como MotoAmerica Superbike.
Con dos terceras posiciones consecutivas, Kelly llegaba a la última carrera del fin de semana con un objetivo claro: seguir sumando puntos para proteger su ventaja en el campeonato.
La tercera carrera cambia completamente el panorama
La tercera carrera del fin de semana fue la que terminó convirtiendo a VIR en una fecha especialmente importante para OrangeCat Racing.
La prueba comenzó con todos los pilotos buscando aprovechar al máximo la última oportunidad del fin de semana. Sin embargo, una bandera roja obligó a detener la carrera y modificó por completo su desarrollo.
Antes de la interrupción, Sean Dylan Kelly se encontraba liderando la carrera. Después de la reanudación, un incidente que involucró a varios de los pilotos que se encontraban en las primeras posiciones cambió la clasificación.
Kelly estuvo entre los afectados. El piloto consiguió levantarse rápidamente después de la caída y volver a poner en marcha su BMW M 1000 RR, aunque tuvo que reincorporarse en la decimosexta posición.
El daño sufrido por la motocicleta también condicionó su ritmo. Un manillar doblado impidió que Kelly pudiera mantener los tiempos de los pilotos que luchaban por las primeras posiciones. A pesar de ello, el líder del campeonato no abandonó y consiguió recuperar terreno hasta finalizar decimoquinto.
La posición tenía un valor especial: era la última plaza que otorgaba puntos en la carrera. De esta manera, Kelly añadió un punto a su campeonato después de una situación que fácilmente podría haber terminado con un resultado mucho más costoso.
Mientras tanto, la misma situación que complicó la carrera de Kelly abrió una oportunidad para Jayson Uribe.
Jayson Uribe consigue su primer podio de 2026
Después de comenzar el fin de semana desde la undécima posición, Jayson Uribe se encontró de repente mucho más cerca de la cabeza de carrera.
El piloto de OrangeCat Racing aprovechó la situación y comenzó a atacar. Con una BMW M 1000 RR que le permitió mantenerse en la lucha, Uribe fue recortando diferencias hasta llegar a disputar las posiciones delanteras.
El piloto llegó a reducir una diferencia de aproximadamente dos segundos respecto al líder y entró en una intensa pelea por la victoria. La carrera se convirtió entonces en una de las más importantes de su temporada.
Uribe incluso protagonizó algunas de las imágenes más llamativas del fin de semana, levantando la rueda trasera de su BMW M 1000 RR durante fuertes frenadas mientras buscaba mantenerse en la batalla por las primeras posiciones.
Sin embargo, en la última vuelta optó por asegurar el resultado. En lugar de arriesgar un podio que ya tenía prácticamente al alcance, decidió cerrar la carrera con inteligencia y cruzó la meta en tercera posición.
El resultado significó su primer podio de la temporada 2026 y completó un fin de semana de tres podios para las BMW M 1000 RR de OrangeCat Racing.
“Estoy muy orgulloso de haber culminado un fin de semana algo complicado en VIR con un podio en la carrera 3”, explicó Uribe después de la prueba. El piloto también destacó el trabajo del equipo y señaló que el resultado aumentó sus ganas de seguir trabajando para conseguir nuevos podios durante la temporada.
Tres podios y un campeonato que sigue abierto
El balance de VIR terminó siendo especialmente positivo para BMW Motorrad Motorsport y OrangeCat Racing.
Sean Dylan Kelly consiguió dos terceros lugares y, pese al incidente de la tercera carrera, consiguió mantener el liderato del campeonato. Después de siete rondas del MotoAmerica Quad Lock Superbike, el piloto de la BMW M 1000 RR conserva una ventaja de 17 puntos sobre su rival más cercano.
Para Kelly, terminar decimoquinto en la última carrera y rescatar un punto fue fundamental para limitar las consecuencias de un incidente que podía haber afectado considerablemente su posición en la clasificación general.
“Nos llevamos a casa un par de podios más y seguimos liderando el campeonato”, señaló Kelly, quien también destacó el trabajo realizado por su equipo durante un fin de semana particularmente complicado.
Jayson Uribe, mientras tanto, ascendió hasta la sexta posición del campeonato gracias a su actuación en la tercera carrera. Su podio no solo representa un resultado importante en términos de puntos, sino también un impulso para afrontar las siguientes fechas con mayor confianza.
El fin de semana de VIR demuestra además la importancia de la consistencia en un campeonato como MotoAmerica. En una fecha con tres carreras, condiciones climáticas cambiantes y una parrilla extremadamente competitiva, cada punto puede terminar siendo determinante al final de la temporada.
La BMW M 1000 RR vuelve a COTA
El campeonato MotoAmerica Quad Lock Superbike tendrá ahora una pausa antes de regresar a la acción del 11 al 13 de septiembre de 2026 en el Circuito de las Américas, conocido como COTA, en Texas.
La próxima cita representará una nueva oportunidad para Sean Dylan Kelly de ampliar su ventaja al frente del campeonato y para Jayson Uribe de convertir el podio conseguido en VIR en el punto de partida de una segunda mitad de temporada todavía más competitiva.
COTA también será un escenario especial para Kelly, quien considera que el circuito puede adaptarse bien a las características de su BMW M 1000 RR.
Después de un fin de semana en VIR que combinó tres podios, una remontada destacada y un incidente que puso a prueba la resistencia del equipo, OrangeCat Racing llegará a Texas con un objetivo claro: mantener a la BMW M 1000 RR en la pelea por las posiciones delanteras y continuar la lucha por el campeonato de MotoAmerica Superbike.
Fuente: BMW Group