São Paulo. BMW Motorrad amplía la familia de su motocicleta Touring insignia con una nueva versión que busca llevar todavía más lejos la experiencia de viajar en dos ruedas. Se trata de la BMW R 1300 RT Impulse, una configuración presentada en Brasil que combina el carácter viajero del modelo con una imagen exclusiva, transmisión automática ASA y un amplio equipamiento orientado al confort.
La nueva BMW R 1300 RT Impulse está pensada para quienes no ven la motocicleta únicamente como un medio de transporte, sino como una compañera para recorrer grandes distancias. Su propuesta reúne el conocido motor bóxer de 1,300 cc, tecnología de asistencia a la conducción, capacidad de carga y diferentes soluciones diseñadas para hacer que tanto el piloto como el pasajero disfruten más del camino.
Una BMW R 1300 RT con una imagen más exclusiva
Uno de los elementos que diferencia a la BMW R 1300 RT Impulse es su acabado exterior. Esta versión incorpora una pintura azul exclusiva que aporta una apariencia sofisticada y refuerza la presencia de la motocicleta sobre el asfalto.
Aunque la estética es uno de sus principales distintivos, la Impulse no se limita a ofrecer una nueva combinación de colores. BMW Motorrad ha configurado esta versión con un enfoque claramente orientado al turismo de larga distancia, manteniendo las características que han convertido a la R 1300 RT en uno de los referentes de la marca dentro del segmento Touring.
La combinación entre diseño, tecnología y equipamiento busca atraer a motociclistas que quieren una motocicleta premium capaz de desenvolverse tanto en grandes recorridos como en escapadas de fin de semana.
En otras palabras, la BMW R 1300 RT Impulse conserva la esencia de una Touring, pero añade una personalidad propia para quienes buscan algo diferente dentro de la familia.
Motor bóxer de 1,300 cc con 145 CV
En el corazón de la BMW R 1300 RT Impulse se encuentra el motor bóxer de 1,300 cc que caracteriza a esta generación de la familia R.
El propulsor desarrolla 145 CV a 7,750 rpm y 149 Nm de torque a 6,500 rpm, cifras que permiten combinar prestaciones con la respuesta necesaria para afrontar diferentes tipos de recorridos.
En una motocicleta diseñada para viajar, las cifras de potencia no lo son todo. También resulta importante la manera en que el motor entrega su fuerza y cómo se integra con el resto del conjunto. En este caso, BMW Motorrad mantiene una configuración pensada para ofrecer una experiencia equilibrada tanto en carretera abierta como durante recorridos que incluyen curvas y cambios de ritmo.
La transmisión final por cardán también juega un papel importante en la filosofía de la R 1300 RT. Además de ser una solución característica de las motocicletas Touring de BMW, permite mantener una experiencia práctica para quienes recorren grandes distancias.
Y hay otro elemento que destaca especialmente en la versión Impulse: el sistema ASA, o Asistente Automático de Cambio.
El sistema ASA busca hacer más cómodo cada viaje
Una de las tecnologías más interesantes de la BMW R 1300 RT Impulse es precisamente la transmisión con ASA. Este sistema automatiza el funcionamiento del embrague y los cambios de marcha, reduciendo la necesidad de intervención del piloto.
La ventaja se vuelve especialmente evidente durante los viajes largos. En trayectos de muchas horas, contar con un sistema que gestione los cambios puede ayudar a reducir el esfuerzo y permitir que el motociclista concentre más atención en la carretera y en disfrutar el recorrido.
También puede resultar práctico en situaciones de tráfico, donde los constantes arranques, detenciones y cambios de velocidad pueden hacer que una transmisión convencional resulte más demandante.
Sin embargo, la presencia del ASA no elimina el carácter dinámico de la motocicleta. La BMW R 1300 RT Impulse mantiene el motor bóxer como protagonista y conserva una configuración destinada a ofrecer una experiencia de conducción emocionante, pero con un mayor nivel de comodidad.
Para una Touring de este tipo, esa combinación puede convertirse en uno de sus principales argumentos.
Equipada para viajar con pasajero y equipaje
La vocación viajera de la BMW R 1300 RT Impulse también queda clara en su capacidad de carga. La motocicleta incorpora maletas laterales y un baúl trasero de serie, ofreciendo espacio suficiente para transportar el equipaje necesario durante recorridos largos.
Este detalle es especialmente importante en una motocicleta Touring. La posibilidad de llevar ropa, equipo y otros objetos sin depender de accesorios adicionales hace que la R 1300 RT sea una propuesta mucho más práctica para quienes acostumbran viajar durante varios días.
Además, el enfoque de la motocicleta no está limitado al piloto. La configuración está pensada para hacer más agradable la experiencia a bordo cuando se viaja con pasajero, algo fundamental en el segmento de turismo premium.
La posibilidad de combinar espacio para equipaje, protección aerodinámica, suspensión adaptable y transmisión automatizada convierte a la R 1300 RT Impulse en una motocicleta especialmente enfocada en disfrutar el trayecto y no solamente en llegar al destino.
Tecnología para adaptarse a diferentes caminos
La BMW R 1300 RT Impulse también incorpora diferentes soluciones destinadas a mejorar el comportamiento de la motocicleta en condiciones cambiantes.
Entre ellas se encuentra el Dynamic Chassis Adaptation (DCA), un sistema capaz de adaptar automáticamente la suspensión delantera y trasera dependiendo de factores como las condiciones de la carretera, la carga y el estilo de conducción.
Esta tecnología resulta especialmente relevante en una motocicleta Touring porque las condiciones pueden cambiar considerablemente durante un mismo viaje. No es lo mismo recorrer una autopista con poco equipaje que enfrentarse a una carretera sinuosa llevando pasajero y maletas.
La adaptación automática de la suspensión busca mantener un comportamiento estable y confortable en diferentes escenarios, aportando mayor confianza durante el recorrido.
A esto se suma una pantalla TFT de 10.25 pulgadas, que integra información de conducción, conectividad y navegación mediante mapas. La tecnología, de esta manera, deja de ser un elemento aislado y se convierte en parte importante de la experiencia a bordo.
Protección contra el viento para recorrer más kilómetros
El confort en una motocicleta Touring también depende de la protección aerodinámica. En este apartado, la BMW R 1300 RT cuenta con deflectores ajustables y un parabrisas alto con regulación eléctrica.
La posibilidad de modificar la posición del parabrisas permite adaptar la protección contra el viento de acuerdo con las condiciones del recorrido y las preferencias del piloto.
Para quienes pasan varias horas sobre la motocicleta, este tipo de soluciones pueden marcar una diferencia importante. Reducir la exposición directa al viento contribuye a que los recorridos largos sean menos demandantes y permite mantener una posición más cómoda durante más tiempo.
La BMW R 1300 RT Impulse complementa este equipamiento con la misma sonoridad presente en la configuración Triple Black, manteniendo uno de los elementos emocionales asociados al característico motor bóxer de BMW Motorrad.
Una Touring pensada para disfrutar el camino
Con la llegada de la BMW R 1300 RT Impulse, BMW Motorrad amplía las posibilidades dentro de una de sus familias más importantes para los motociclistas que disfrutan viajar.
La nueva versión combina una estética exclusiva con un equipamiento que tiene sentido para quienes realmente utilizan su motocicleta para recorrer largas distancias. El motor bóxer de 1,300 cc, los 145 CV, el sistema ASA, la suspensión adaptativa, las maletas laterales, el baúl trasero y las soluciones de protección aerodinámica forman parte de una propuesta enfocada claramente en el turismo premium.
Por ahora, la presentación corresponde al mercado brasileño, por lo que todavía no se ha confirmado información sobre una posible llegada de esta configuración específica a México. Sin embargo, la BMW R 1300 RT Impulse permite observar hacia dónde continúa evolucionando el segmento Touring: motocicletas capaces de ofrecer prestaciones, tecnología y emociones, pero también de hacer que pasar muchas horas sobre el asfalto sea parte del placer del viaje.
Porque en una motocicleta como esta, el destino es importante, pero la verdadera experiencia comienza mucho antes de llegar.
Fuente: BMW Group