Múnich. BMW M Motorsport prepara su regreso a las calles de Macao con una alineación de tres BMW M4 GT3 EVO que competirán en la Copa del Mundo FIA GT 2026. Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello y Augusto Farfus serán los encargados de representar a la marca alemana en uno de los circuitos urbanos más exigentes del automovilismo internacional.
Los días 21 y 22 de noviembre, el Circuito de Guia volverá a convertirse en el escenario de una de las competencias más esperadas del calendario GT3. Para BMW M Motorsport, la cita representa la última oportunidad de la temporada para conseguir una victoria que se ha resistido en las ediciones recientes.
Con el respaldo de los equipos WRT y KRC, la marca reunirá a tres pilotos con trayectorias destacadas en las carreras de gran turismo. Dos de ellos conocen lo que significa ganar en Macao, mientras que el tercero afrontará un nuevo desafío al volante del BMW M4 GT3 EVO.
BMW M Motorsport en Macao 2026: tres pilotos, un mismo objetivo
La participación de BMW estará distribuida entre dos estructuras. El Team WRT alineará dos BMW M4 GT3 EVO para Kelvin van der Linde y Raffaele Marciello, mientras que el Team KRC estará a cargo del automóvil de Augusto Farfus.
La elección de los pilotos combina experiencia, conocimiento del circuito y competitividad internacional. Cada uno llegará a Macao con antecedentes diferentes, pero con la misma intención de colocar nuevamente a BMW en lo más alto del podio.
El escenario no será sencillo. El Circuito de Guia es reconocido por sus calles estrechas, curvas técnicas y escasos márgenes de error, características que convierten cada sesión en una prueba de precisión y concentración.
En una competencia donde las posiciones pueden definirse por diferencias mínimas, la clasificación y la capacidad para evitar incidentes serán factores determinantes.
Kelvin van der Linde regresa a Macao con los colores de Shell
Uno de los principales atractivos de la participación de BMW será el regreso de Kelvin van der Linde al circuito urbano de Macao.
El piloto sudafricano disputó esta competencia por última vez en 2019 y volverá siete años después, ahora como integrante oficial de BMW M Motorsport.
Al igual que en el DTM, conducirá un BMW M4 GT3 EVO con los colores de Shell, socio tecnológico premium de la marca. La decoración definitiva del vehículo será presentada más adelante.
Su participación también representa una continuidad dentro de la relación entre BMW y Shell, después de que su hermano Sheldon van der Linde compitiera en ediciones anteriores con un automóvil identificado con esta colaboración.
Kelvin llega con el entusiasmo de reencontrarse con un circuito del que conserva buenos recuerdos y con la intención de mantener los resultados positivos conseguidos por BMW en los últimos años.
Aunque cuenta con una amplia experiencia en competencias GT, el desafío de Macao exige una adaptación particular. La precisión al volante y la confianza para acercarse a los límites del circuito serán fundamentales para sus aspiraciones.
Raffaele Marciello busca su tercera victoria en el Circuito de Guia
Entre los representantes de BMW, Raffaele Marciello destaca por su historial de resultados en Macao.
El piloto suizo conquistó la carrera principal en 2019 y 2023, por lo que llegará a la edición de 2026 con la posibilidad de conseguir su tercera victoria en esta prestigiosa competencia.
Sin embargo, sus participaciones más recientes también han estado marcadas por oportunidades que quedaron muy cerca de convertirse en nuevos triunfos.
En 2024, Marciello ganó la carrera de clasificación y parecía encaminado a disputar nuevamente la victoria en la prueba principal. No obstante, cuando luchaba por el liderato, quedó fuera de competencia a pocos metros de la línea de meta.
Un año después, en 2025, terminó en la segunda posición, confirmando su competitividad en un escenario donde cada detalle puede cambiar el resultado.
Para esta edición, Marciello regresará al programa GT del Team WRT con el objetivo de aprovechar su experiencia y transformar las actuaciones recientes en una nueva victoria.
Su conocimiento del Circuito de Guia será uno de los principales recursos de BMW M Motorsport frente a los rivales que buscarán imponerse en la última gran cita GT3 de la temporada.
Augusto Farfus vuelve a Macao junto al Team KRC
El tercer BMW M4 GT3 EVO estará en manos del brasileño Augusto Farfus, quien regresará a Macao después de ausentarse durante la edición de 2025.
Farfus mantiene una relación especial con esta competencia. En 2018 consiguió la victoria y, desde entonces, ha continuado demostrando su capacidad para competir entre los protagonistas del circuito urbano.
Su participación más reciente tuvo lugar en 2024, cuando terminó segundo en la carrera principal al volante de un automóvil del Team KRC.
Ese resultado reforzó una trayectoria caracterizada por actuaciones consistentes en Macao, donde el piloto brasileño ha conseguido mantenerse entre los aspirantes al podio.
Para 2026, Farfus volverá a trabajar con la estructura KRC, una combinación que ya ha demostrado ser competitiva.
Aunque reconoce que las características del circuito pueden producir resultados impredecibles, su experiencia y los antecedentes del equipo permiten afrontar la competencia con expectativas positivas.
El Circuito de Guia, un desafío donde no existe margen de error
La Copa del Mundo FIA GT tiene una identidad particular dentro del automovilismo internacional. A diferencia de las competencias disputadas en circuitos permanentes, Macao enfrenta a los pilotos con un trazado urbano que exige precisión absoluta.
Las barreras cercanas, los cambios de elevación y las secciones estrechas obligan a encontrar un equilibrio entre velocidad y control.
Estas condiciones hacen que incluso los pilotos más experimentados puedan encontrarse con situaciones inesperadas durante una carrera.
Para los tres BMW M4 GT3 EVO, la puesta a punto será especialmente importante. El rendimiento en clasificación, la estabilidad en las zonas técnicas y la capacidad de aprovechar las oportunidades de adelantamiento pueden marcar la diferencia.
La combinación de un circuito exigente y una parrilla de pilotos especializados convierte a Macao en una de las pruebas más difíciles para cualquier fabricante.
BMW quiere transformar sus podios recientes en una victoria
La participación de tres automóviles refleja la importancia que BMW M Motorsport concede a la Copa del Mundo FIA GT.
Andreas Roos, director de BMW M Motorsport, destacó el compromiso de los equipos WRT y KRC, así como la experiencia de Marciello y Farfus en este escenario.
También expresó su confianza en Kelvin van der Linde, a quien considera capaz de competir entre los primeros lugares a pesar de no haber disputado la prueba desde 2019.
Para la marca alemana, el objetivo está relacionado directamente con los resultados de las temporadas recientes. Aunque BMW ha demostrado contar con el ritmo necesario para disputar las primeras posiciones, diferentes circunstancias han impedido concretar la victoria en la carrera principal.
La edición de 2026 ofrece una nueva oportunidad para cambiar esa historia.
Con dos antiguos ganadores de Macao, un piloto de primer nivel que regresa al circuito y el respaldo de dos equipos experimentados, BMW reunirá una alineación con argumentos sólidos para competir por el triunfo.
Macao cerrará la temporada GT3 de BMW M Motorsport
La Copa del Mundo FIA GT de Macao marcará el cierre de la actividad GT3 de BMW M Motorsport en 2026 y reunirá algunos de los desafíos más representativos de esta categoría.
Para Kelvin van der Linde, significará el comienzo de una nueva etapa en Macao como piloto oficial de BMW. Para Raffaele Marciello, será la oportunidad de conquistar una tercera victoria que ha perseguido durante las últimas temporadas. Y para Augusto Farfus, representará el regreso a un escenario donde ya conoce el sabor del triunfo.
Más allá de los resultados individuales, la competencia pondrá a prueba la capacidad del BMW M4 GT3 EVO para responder en uno de los entornos más exigentes del calendario internacional.
Los días 21 y 22 de noviembre, las calles de Macao serán el escenario de una nueva batalla por la Copa del Mundo FIA GT. BMW M Motorsport llegará con tres automóviles, tres pilotos experimentados y un objetivo que permanece pendiente: convertir su competitividad reciente en una victoria.
Fuente: BMW Group