Jerez de la Frontera. BMW Motorrad Motorsport cerró la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Superbikes (WorldSBK) en Jerez de la Frontera con una despedida especial para Danilo Petrucci y un resultado decisivo de Miguel Oliveira, que permitió a la marca alemana asegurar el tercer puesto en el campeonato de constructores.
El Circuito de Jerez-Ángel Nieto fue escenario de un fin de semana marcado por emociones encontradas para el equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK. Mientras Danilo Petrucci disputaba sus últimas carreras sobre la BMW M 1000 RR número 9, Miguel Oliveira afrontaba el desafío de sumar los puntos necesarios para cerrar la temporada entre los tres mejores fabricantes del campeonato.
Aunque los resultados deportivos estuvieron lejos de las expectativas iniciales, la última ronda del calendario dejó momentos significativos para BMW, tanto dentro como fuera de la pista.
Danilo Petrucci se despide de BMW WorldSBK entre aplausos y emociones
Uno de los momentos más especiales del fin de semana ocurrió el sábado por la noche, cuando integrantes del equipo y aficionados se reunieron en el escenario principal del WorldSBK Paddock Show para despedir a Danilo Petrucci.
El piloto italiano, conocido cariñosamente como Petrux, recibió un homenaje que reflejó el reconocimiento hacia su compromiso durante una temporada especialmente complicada.
Su paso por BMW estuvo marcado por momentos de competitividad, pero también por dificultades físicas y resultados que no siempre reflejaron el esfuerzo realizado por el equipo.
En sus últimas participaciones con la BMW M 1000 RR, Petrucci finalizó en la posición 17 de la primera carrera, 19 en la Superpole Race y 20 en la segunda competencia del domingo.
Más allá de las posiciones, la despedida representó el cierre de una etapa en la que el italiano mantuvo su compromiso hasta el último fin de semana.
El propio Petrucci expresó su agradecimiento a BMW Motorrad Motorsport y reconoció que, aunque los resultados no fueron los esperados, se sentía orgulloso del trabajo realizado junto al equipo.
Miguel Oliveira asegura el tercer puesto de BMW en constructores
Mientras Petrucci vivía su despedida, Miguel Oliveira tenía por delante un objetivo importante: conseguir los puntos necesarios para mantener a BMW entre los tres primeros fabricantes del WorldSBK 2026.
El fin de semana comenzó con dificultades para el portugués. Durante la sesión de Superpole clasificó en la posición 13, un resultado que condicionó sus posibilidades de avanzar durante las carreras.
En la primera competencia del sábado, un problema técnico provocó su abandono, dejando al equipo sin puntos en una jornada especialmente complicada.
La situación mejoró parcialmente el domingo por la mañana, cuando Oliveira terminó undécimo en la Superpole Race.
Sin embargo, fue durante la segunda carrera principal cuando consiguió el resultado más importante del fin de semana.
Tras introducir ajustes que mejoraron el comportamiento de su BMW M 1000 RR, Oliveira logró avanzar hasta la décima posición y sumar puntos decisivos para la clasificación de fabricantes.
Con este resultado, BMW Motorrad Motorsport terminó tercero en el Campeonato Mundial de Constructores 2026 con 184 puntos, apenas uno por delante de Yamaha, que acumuló 183.
La clasificación estuvo encabezada por Ducati, con 744 puntos, seguida de Bimota, con 316.
Para BMW, conservar el tercer lugar representó un resultado importante después de una temporada marcada por lesiones, problemas técnicos y oportunidades que no siempre pudieron transformarse en podios.
Una temporada de contrastes para la BMW M 1000 RR
El balance del WorldSBK 2026 dejó sentimientos encontrados dentro de BMW Motorrad Motorsport.
A lo largo del campeonato, el equipo consiguió subir al podio en distintas ocasiones, pero también enfrentó dificultades que afectaron la continuidad de sus pilotos y el desarrollo de la temporada.
Las lesiones sufridas por Miguel Oliveira y Danilo Petrucci representaron uno de los principales obstáculos, obligando al equipo a afrontar varias competencias sin contar con ambos pilotos oficiales en condiciones óptimas.
Sven Blusch, director de BMW Motorrad Motorsport, reconoció que el año estuvo lleno de emociones y agradeció especialmente el esfuerzo de Petrucci.
El directivo destacó su espíritu de lucha y aseguró que el italiano continuará formando parte de la familia BMW, a pesar de que los resultados deportivos de su colaboración no alcanzaron las expectativas.
Por su parte, Christian Gonschor, director técnico de BMW Motorrad Motorsport, señaló que el rendimiento de la motocicleta fue, en numerosas ocasiones, superior a lo que reflejaron las clasificaciones finales.
De acuerdo con el responsable técnico, el equipo consiguió mejorar sus tiempos respecto a 2025 en distintas carreras, una señal del potencial de desarrollo de la BMW M 1000 RR.
Sin embargo, también reconoció que la velocidad no es suficiente si no puede convertirse en resultados consistentes.
Esta será una de las principales áreas de trabajo para BMW durante la preparación de la siguiente temporada.
Nicolò Bulega domina la última ronda del WorldSBK 2026
Mientras BMW luchaba por asegurar su posición entre los fabricantes, Nicolò Bulega protagonizó un fin de semana dominante en Jerez.
El piloto italiano de Ducati consiguió la pole position con un tiempo de 1:36.643 y posteriormente se impuso en las tres carreras disputadas durante la última ronda.
En la primera competencia del sábado, Bulega terminó por delante de Sam Lowes e Iker Lecuona.
El domingo repitió su victoria en la Superpole Race, seguido por Lecuona y Lowes, y posteriormente volvió a imponerse en la segunda carrera principal.
Con estos resultados, Bulega cerró la temporada como campeón mundial con 726 puntos, seguido por Iker Lecuona, con 563, y Yari Montella, con 318.
En cuanto a los representantes de BMW, Miguel Oliveira concluyó el campeonato en la undécima posición con 142 puntos, mientras que Danilo Petrucci terminó decimoséptimo con 61.
BMW Motorrad prepara una nueva etapa para WorldSBK 2027
Con el campeonato 2026 concluido, BMW Motorrad Motorsport comienza a concentrarse en la siguiente temporada, que estará marcada por cambios importantes.
La principal novedad será la llegada de Brad Binder, quien se incorporará al equipo oficial junto a Miguel Oliveira.
Esta nueva alineación representa una oportunidad para aprovechar la experiencia acumulada durante 2026 y trabajar en una propuesta más competitiva.
Además, BMW afrontará el próximo campeonato con una nueva motocicleta y bajo una normativa renovada, dos factores que abrirán posibilidades de desarrollo para los fabricantes.
Christian Gonschor considera que las lecciones aprendidas durante una temporada exigente serán fundamentales para mejorar la consistencia del equipo.
Por su parte, Oliveira ya tiene la mirada puesta en las pruebas de invierno, después de encontrar sensaciones positivas durante la última carrera en Jerez.
El portugués también dedicó palabras de agradecimiento a Petrucci, a quien reconoció como un gran compañero durante la temporada.
Jerez cierra un capítulo para BMW Motorrad Motorsport
La última ronda del WorldSBK 2026 no entregó a BMW los resultados que esperaba en la pista, pero sí dejó un cierre significativo para su proyecto deportivo.
El décimo puesto de Miguel Oliveira permitió asegurar una tercera posición en constructores que se decidió por apenas un punto, mientras que la despedida de Danilo Petrucci recordó que las carreras también están construidas por las relaciones humanas que se desarrollan dentro de los equipos.
Para Petrux, Jerez representó el final de su etapa con BMW Motorrad en WorldSBK. Para la marca alemana, fue el punto de partida hacia una nueva temporada que buscará transformar el potencial demostrado en resultados más consistentes.
BMW Motorrad Motorsport se despide de 2026 con un lugar entre los tres mejores fabricantes del campeonato, el reconocimiento a Danilo Petrucci y una nueva dupla de pilotos que comenzará a escribir su historia en 2027.
Fuente: BMW Group